[实用新型]一种厢式蔬菜运输车的密封结构有效
申请号: | 201720810535.4 | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN206938418U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 杨娟;金红兰;肖凤华;杨颖 | 申请(专利权)人: | 德州学院 |
主分类号: | B60J10/86 | 分类号: | B60J10/86;B62D33/04 |
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地址: | 253023 山东省德州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蔬菜 运输车 密封 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及蔬菜运输技术,尤其涉及一种厢式蔬菜运输车的密封结构。
背景技术
在蔬菜运输的过程中,为了保鲜,在运输的过程中,往往需要半真空运输或者低温运输。这就需要将蔬菜运输车的车厢密封起来。
现有技术中,在车门与车厢之间直接通过密封垫连接,虽然能够实现密封效果,由于车辆在行驶的过程中不断晃动,长时间使用后,密封效果变差。
如何提厢式蔬菜运输车的密封效果,是本领域亟待解决的重要问题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种厢式蔬菜运输车的密封结构,以解决现有技术中的蔬菜运输车密封不好的问题。
本实用新型提供了一种厢式蔬菜运输车的密封结构,其中,包括车厢本体、车门和密封橡胶;
所述车门与所述车厢本体铰接;所述车厢本体上靠近所述车门的一端设有环形凹槽,所述密封橡胶固定安装在所述车门靠近所述车厢本体的一侧,所述密封橡胶为“口”字形结构,所述密封橡胶用于插入在所述环形凹槽内;
所述密封橡胶内设有截面为菱形的腔体,所述密封橡胶沿垂直于所述车门方向的厚度大于所述环形凹槽的深度。
如上所述的厢式蔬菜运输车的密封结构,其中,优选的是,所述环形凹槽的宽度沿从槽口到槽底的方向变大。
如上所述的厢式蔬菜运输车的密封结构,其中,优选的是,所述车门上安装有挡板,所述挡板穿过所述密封橡胶靠近所述车门的一端,且所述挡板位于所述空腔内。
如上所述的厢式蔬菜运输车的密封结构,其中,优选的是,所述挡板的数量为两个,且两所述挡板平行设置。
如上所述的厢式蔬菜运输车的密封结构,其中,优选的是,所述挡板沿垂直所述车门方向的宽度小于或等于所述环形凹槽的深度。
如上所述的厢式蔬菜运输车的密封结构,其中,优选的是,所述挡板为钢板。
如上所述的厢式蔬菜运输车的密封结构,其中,优选的是,所述挡板上设有弹性垫,所述弹性垫位于所述挡板远离所述车门的一侧。
本实用新型通过在所述车门上设置密封橡胶,所述密封橡胶为“口”字形结构,在所述车厢体上设置环形凹槽,形成密封结构。当所述车门关闭时,所述密封橡胶远离所述车门的一端随着所述车门的关闭逐渐进入所述环形凹槽,当所述密封橡胶远离所述车门的一端接触所述环形凹槽底部后,因所述密封橡胶内设有菱形的腔体,随着所述车门的进一步关闭,在车门的压力作用下所述密封橡胶向外侧弯曲。所述密封橡胶沿垂直于所述车门方向的厚度大于所述环形凹槽的深度,保证了所述密封橡胶在插入所述环形凹槽后,向外弯曲的密封橡胶能够抵靠在所述环形凹槽的侧壁上,将所述环形凹槽全部密封住,提高密封效果。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式提出的厢式蔬菜运输车的密封结构的示意图;
图2为本实用新型具体实施方式提出的车门的结构示意图;
图3为本实用新型具体实施方式提出的车门和密封橡胶的安装示意图;
图4为图1中A处的放大图。
附图标记说明:
1-车厢本体,2-车门,3-密封橡胶,4-环形凹槽,5-挡板,6-弹性垫。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
图1为本实用新型具体实施方式提出的厢式蔬菜运输车的密封结构的示意图;图2为本实用新型具体实施方式提出的车门的结构示意图;图3为本实用新型具体实施方式提出的车门和密封橡胶的安装示意图,图4为图1中A处的放大图。
请参照图1至图2,本实用新型具体实施方式提供了一种厢式蔬菜运输车的密封结构,其中,包括车厢本体1、车门2和密封橡胶3;
所述车门2与所述车厢本体1铰接;所述车厢本体1上靠近所述车门2的一端设有环形凹槽4,所述密封橡胶3固定安装在所述车门2靠近所述车厢本体1的一侧,所述密封橡胶3为“口”字形结构,所述密封橡胶3用于插入在所述环形凹槽4内;
所述密封橡胶3内设有截面为菱形的腔体,所述密封橡胶3沿垂直于所述车门2方向的厚度大于所述环形凹槽4的深度。
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