[实用新型]带减温器的背压式汽轮机系统

说明书

技术领域

本实用新型属于工业背压汽轮机供热技术领域，特别涉及一种带减温器的背压式汽轮机系统。

背景技术

在电厂、石油、化工、钢铁等行业中，蒸汽作为一种能源越来越得到广泛的应用。为了获得工业用汽所需品质(即温度和压力)的蒸汽源，面对国内600MW超临界机组，通常的做法是对再热热段的抽汽进行减温减压处理，然后将处理后得到的汽源输送给下游工业用户，而再热热段的抽汽压力为2.6～3.9MPa，温度为566℃，下游工业用户用汽压力为0.8～1.3MPa，温度为250℃左右，在此蒸汽品质转换过程中存在巨大的压差能量损失，是一种能源利用无谓地浪费。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种带减温器的背压式汽轮机系统，其包括：用于提供抽汽的汽源设备，设有抽汽口；用于对所述汽源设备提供的抽汽进行降温的减温器，设有进汽口和出汽口，所述进汽口与所述抽汽口经输入管道连通；和具有进汽段、做功段和排汽段的背压式汽轮机，所述进汽段与所述出汽口连通，所述做功段与旋转设备连接以驱动所述旋转设备旋转，所述排汽段排出的蒸汽作为工业用汽。

在如上所述的背压式汽轮机系统中，优选地，所述旋转设备为异步发电机。

在如上所述的背压式汽轮机系统中，优选地，所述输入管道上设置有用于调节蒸汽量的阀门。

在如上所述的背压式汽轮机系统中，优选地，所述排汽段排出的蒸汽压力为0.8～1.3MPa。

在如上所述的背压式汽轮机系统中，优选地，所述汽源设备为汽轮机的再热热段。

本实用新型实施例通过上述技术方案带来的有益效果如下：

通过在背压式汽轮机前设置减温器，使减温器对抽汽温度进行降温处理，从而降低了背压式汽轮机的制造成本。设置了与背压式汽轮机连接的旋转设备，使得本系统不仅充分利用了蒸汽的压差能量损失，而且还降低了厂用电率，达到节能降耗的目的。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种带减温器的背压式汽轮机系统的结构示意图；

图中，符号说明如下：

1减温器、2背压式汽轮机、3输入管道、4异步发电机、5工业用户。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

参见图1，本实用新型提供了一种带减温器的背压式汽轮机系统，其包括：汽源设备(未示出)、减温器1和背压式汽轮机2。

具体而言，汽源设备用于提供抽汽，其设有用于输出抽汽的抽汽口。优选地，汽源设备为汽轮机的再热热段，此时抽汽压力为2.6～3.9MPa，温度为566℃。在实际中，汽源设备可以为发电厂发电用汽轮机，例如高压汽轮机、中压汽轮机，还可以为锅炉，本实施例不对此进行限定。

减温器1与汽源设备连接，用于对来自于汽轮设备的抽汽进行减温处理，将减温处理后的蒸汽输出至背压式汽轮机2，其设有进汽口和出汽口，进汽口通过输入管道3与汽源设备的抽汽口连通。实际中，通过减温器1降温处理，可以将抽汽温度由566℃降至420℃。

背压式汽轮机2与减温器1连接，还与旋转设备连接，用于对经减温器1减温处理后的抽汽进行减温减压处理，并利用减温减压处理过程中得到的压差能量对外做功以使旋转设备旋转，其设有进汽段、做功段和排汽段，进汽段与减温器1的出汽口连通，抽汽经过背压式汽轮机2做功后由排汽段输出，可以输出至工业用户，即排汽作为工业用汽，做功段用于与待驱动的旋转设备连接。在背压式汽轮机2利用压差能量对外做功后，其排出的蒸汽温度和压力比进入进汽段的抽汽的温度和压力低，从而满足工业用户需求。

通过在背压式汽轮机2前设置减温器1，降低了背压式汽轮机2的进汽参数，即降低了抽汽温度，从而降低了背压式汽轮机2的制造成本，并且背压式汽轮机2的排汽满足工业用户的用汽要求。

旋转设备优选为异步发电机(或简称G)4，如此可以使得背压式汽轮机系统在满足工业用户用汽需求的同时，进行发电，其所发电量直接并入厂用电系统，从而降低厂用电率，达到节能降耗的目的。在其他的实施例中，旋转设备可以为水泵。

为了便于控制由汽源设备抽汽口输送至减温器1的蒸汽量，在输入管道3上设置有阀门。

综上所述，本实用新型实施例带来的有益效果如下：

通过在背压式汽轮机前设置减温器，使减温器对抽汽温度进行降温处理，从而降低了背压式汽轮机的制造成本。设置了与背压式汽轮机连接的旋转设备，使得本系统不仅充分利用了蒸汽的压差能量损失，而且还降低了厂用电率，达到节能降耗的目的。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。