[实用新型]一种新型叶轮有效
申请号: | 201720807445.X | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN207363912U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 席德科;席培涵;黄玲萍 | 申请(专利权)人: | 陕西金翼通风科技有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/32;F04D29/38;F04D29/34 |
代理公司: | 西安毅联专利代理有限公司 61225 | 代理人: | 高美化 |
地址: | 710000 陕西省咸阳市秦*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 叶轮 | ||
本实用新型公开了一种新型叶轮,包括轮毂,若干个设置于该轮毂周缘的叶片,所述轮毂内设有带动所述轮毂转动的电机;所述叶片包括叶面和叶柄,所述叶面与所述叶柄连接;所述叶柄包括连接部和卡位部,且所述连接部用于连接所述叶面和卡位部,所述卡位部用于将所述叶柄卡于所述轮毂内;所述连接部为可绕所述轮毂的中轴线进行公转或绕所述连接部进行自转的结构。本实用新型结构简单,使用方便。
技术领域
本实用新型属于通风机用叶轮技术领域,具体涉及一种新型叶轮。
背景技术
通风机中,叶轮一般包括轮毂、叶片和电机,现有技术中,叶片一般通过螺栓固定于在轮毂上形成叶轮,工作过程,需要消耗大量的人力和物力,同时,电机转动中的工作频率有大有小,对于通风机而言,不一定全部适用。
同时,现有技术中,叶片由于是螺栓固定,故叶片与轮毂的连接处,无法转动,当有需要叶片转动的风机环境时,现有的普通风机无法满足其要求,仅只能在轮毂的带动下运动,无法自行运动。
现有技术中,叶片处于叶轮中时,通过螺栓固定,可是随着轮毂的转动,叶片在轮毂内易发生窜动,且由于没有卡位部件,故叶片易从轮毂中脱落,使用中存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型叶轮,其具有叶片与轮毂方便安装,叶片容易转动以及叶片在轮毂内不易窜动、整个叶轮结构稳定牢靠的特点。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种新型叶轮,包括轮毂,若干个设置于该轮毂周缘的叶片,所述轮毂内设有带动所述轮毂转动的电机;
所述叶片包括叶面和叶柄,所述叶面与所述叶柄连接;
所述叶柄包括连接部和卡位部,且所述连接部用于连接所述叶面和卡位部,所述卡位部用于将所述叶柄卡于所述轮毂内;
所述连接部为可绕所述轮毂的中轴线进行公转或绕所述连接部进行自转的结构。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述电机的级数为2级-8级,所述2级-8级的电机的工作功率为2Kw-5Kw。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述2级-8级的电机,在带动轮毂转动时的转速为2900r/min-750r/min。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述轮毂中间位置设有锥套,所述锥套靠近所述轮毂的一面与所述轮毂的内壁相顶。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述锥套通过压紧螺栓与所述轮毂连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述叶片的数量为3-12片。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述叶面的表面为带有凹槽的瓦面结构。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述凹槽的宽度逐渐增大,所述瓦面结构与所述叶柄连接处所述凹槽的宽度最大。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述卡位部的最大宽度大于所述连接部的最大宽度,以便所述卡位部将所述叶柄卡于所述轮毂内。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,采用不同的电机级数,对应有相应的工作功率,使得电机在使用中,更加合理化,轴流通风机的适用范围、工作效率等等均会得到大的提升。
本实用新型中,通过叶柄的卡位部卡于轮毂内,使得叶片与轮毂的连接更加稳定,在轮毂转动和工作过程中,轮毂不易发生叶片脱落、叶片窜动等异常情况,提高了使用中的安全性。
本实用新型中,连接部自转或者公转,可以实现叶片本体的单独转动,即对于在轮毂转动时,需要叶片自行转动的叶轮风机而言,本实用新型的结构比较合适,使用更加方便。
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