[实用新型]一种共享自行车的虚拟停车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及共享单车技术领域，尤其涉及一种共享自行车的虚拟停车系统。

背景技术

公共自行车，是“公共自行车出行系统”的简称，也称共享自行车或共享单车。共享自行车系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通讯、监控设备组成，另外用户还需要有用户终端，用户终端目前一般都采用智能手机，这是因为智能手机的普及率很高，并且可以利用手机号码来对用户进行区分和收费。目前用户需要租用共享自行车一般需要从数据中心也就是共享自行车系统的后台下载专用的APP，并且注册成功以后，就可以随时与数据中心通信参与共享自行车的租赁活动了。

通常的，用户使用租赁共享自行车的过程具体如下：数据中心通过与每台共享自行车通信，获取每台共享自行车的位置，用户扫描共享自行车的二维码、共享自行车的无线通信系统接收数据中心的指令开锁，用户锁车，共享自行车向数据中心发送用户锁车的信息。

然而，共享自行车为市民提供了方便的同时亦为社会带来不少管理方面的问题。具体的，由于共享自行车没有停靠桩，市民骑到哪停到哪，虽然骑车变得方便了，但是带来乱摆乱放，阻碍交通的状况。基于此，城市管理方面提出了将共享自行车停在划定区域，便于共享自行车系统的集中管理，同时也有利于城市整洁，防止由于共享自行车乱停乱放导致城市某些区域脏乱。但是，虽然城市为共享自行车划出了一些区域停放，但是由于共享自行车“随骑随停”的特性，仍存在部分市民骑到哪停到哪，没有好好遵守规定，将共享自行车听到规定区域中，造成了共享自行车停放问题一直无法得到很好的解决的困惑。

实用新型内容

本实用新型实施例公开了一种共享自行车的虚拟停车系统，解决了目前由于共享自行车没有停靠桩，所带来的乱摆乱放，阻碍交通的状况的技术问题。

本实用新型实施例提供了一种共享自行车的虚拟停车系统，包括：

自行车虚拟停车桩、自行车智能终端；

自行车虚拟停车桩包括无线信号发射器、第一单片机；

无线信号发射器与第一单片机连接，用于接受第一单片机的控制并在固定半径范围内发射无线信号；

自行车智能终端包括无线信号接收器、第二单片机、锁体控制电路、锁体；

无线信号接收器与第二单片机连接，第二单片机还与锁体控制电路连接，用于根据无线信号接收器接收的无线信号激活锁体控制电路；

锁体控制电路还与锁体连接。

优选地，自行车虚拟停车桩还包括：

定位模块，定位模块为GPS模块或北斗卫星定位模块；

定位模块与第一单片机连接。

优选地，自行车虚拟停车桩还包括：

无线通讯模块，无线通讯模块与第一单片机连接，用于使第一单片机接受后台远程控制。

优选地，自行车虚拟停车桩还包括：

供电电池组，供电电池组分别与无线信号发射器、第一单片机连接，用于给无线信号发射器、第一单片机供电。

优选地，自行车智能终端还包括：

自行车定位模块，自行车定位模块为GPS模块或北斗卫星定位模块；

自行车定位模块与第二单片机连接。

优选地，自行车智能终端还包括：

供电电池，供电电池分别与无线信号接收器、第二单片机、锁体控制电路连接，用于供电。

优选地，自行车智能终端还包括：

报警器，报警器与第二单片机连接；

报警器包括警示灯或轰鸣器。

优选地，所述无线信号发射器包括wifi无线发射器或zigbee无线发射器或蓝牙无线发射器；

所述无线信号接收器包括wifi无线接收器或zigbee无线接收器或蓝牙无线接收器。

从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：