[实用新型]一种回转支承连续淬火感应器

说明书

技术领域

本实用新型涉及回转支承技术领域，具体为一种回转支承连续淬火感应器。

背景技术

随着大型回转支承轴承大量使用，以及与国外的技术交流，对轴承齿部中频淬火技术要求就越高，不仅限于齿面中频淬火，还需对齿根淬火，其目的为了达到齿圈20年的使用寿命，回转支承外齿模数M10要求表面感应淬火，齿轮的表面淬火加工是一道关键工序，要求齿轮表面硬度为HRC55±5，淬硬层深度≥1.5mm。如果淬火感应器设计不合理，会导致在齿轮表面淬火后，齿轮表面各部分硬度不均匀，特别是在齿沟部得不到要求的硬度和硬化层，达不到设计和使用的要求，以至于造成因齿根硬度不均或硬化层不足，导致齿轮从齿沟部产生折断，鉴于上述提到的问题，本实用新型设计一种回转支承连续淬火感应器，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种回转支承连续淬火感应器，以解决上述背景技术中提出的齿沟部得不到要求的硬度和硬化层，达不到设计和使用的要求，以至于造成因齿根硬度不均或硬化层不足，导致齿轮从齿沟部产生折断的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种回转支承连续淬火感应器，包括有效圈，所述有效圈的右壁顶部设置有上层有效导管，所述有效圈的右壁底部设置有下层有效导管，所述上层有效导管的顶部右侧连接有进水管，所述下层有效导管的底部右侧连接有出水管，所述上层有效导管的底部右侧焊接有上接触板，所述下层有效导管的顶部右侧焊接有下接触板，所述上接触板和下接触板之间设置有绝缘板，所述有效圈的内壁均匀设置有有效圈齿台，所述有效圈的内腔设置有淬火通道，所述进水管和出水管均通过导水管与淬火通道连接，所述淬火通道的外壁均匀设置有支管，所述有效圈齿台的内腔设置有集水槽，所述支管与集水槽连通，所述有效圈齿台的外壁均匀开设有淬火水孔。

优选的，所述有效圈齿台与有效圈为一体成型结构。

优选的，所述上接触板的外壁设置有两组紧固螺栓，所述上接触板和下接触板通过紧固螺栓与绝缘板连接，且紧固螺栓为黄铜棒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种回转支承连续淬火感应器，结构简单、设计合理且操作方便，对齿沟和齿面的加热效率高，能有效解决齿沟部淬不硬的问题，并能提齿沟部的硬度和疲劳强度，进而使整个齿轨轮表面得到均匀一致的硬度，达到使用性能要求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型有效圈齿台结构示意图。

图中：1有效圈、2上层有效导管、3下层有效导管、4进水管、5出水管、6上接触板、7下接触板、8绝缘板、9有效圈齿台、10淬火通道、11支管、12集水槽、13淬火水孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种回转支承连续淬火感应器，包括有效圈1，所述有效圈1的右壁顶部设置有上层有效导管2，所述有效圈1的右壁底部设置有下层有效导管3，所述上层有效导管2的顶部右侧连接有进水管4，所述下层有效导管3的底部右侧连接有出水管5，所述上层有效导管2的底部右侧焊接有上接触板6，所述下层有效导管3的顶部右侧焊接有下接触板7，所述上接触板6和下接触板7之间设置有绝缘板8，所述有效圈1的内壁均匀设置有有效圈齿台9，所述有效圈1的内腔设置有淬火通道10，所述进水管4和出水管5均通过导水管与淬火通道10连接，所述淬火通道10的外壁均匀设置有支管11，所述有效圈齿台9的内腔设置有集水槽12，所述支管11与集水槽12连通，所述有效圈齿台9的外壁均匀开设有淬火水孔13。

其中，所述有效圈齿台9与有效圈1为一体成型结构，将有效圈1产生的热量通过有效圈齿台9将热量进行传递，并对齿轮的齿沟进行加热，所述上接触板6的外壁设置有两组紧固螺栓，所述上接触板6和下接触板7通过紧固螺栓与绝缘板8连接，用于固定上接触板6、下接触板7和绝缘板8，且紧固螺栓为黄铜棒，使得螺栓与接触板绝缘。