[实用新型]一种单杆辅助的杆的压缩试验加载结构有效

专利信息
申请号: 201720806882.X 申请日: 2017-07-05
公开(公告)号: CN207051114U 公开(公告)日: 2018-02-27
发明(设计)人: 陈卫锋;惠红军;张增光;梁尚清 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 高原
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 辅助 压缩 试验 加载 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及杆的强度试验技术领域,具体涉及一种单杆辅助的杆的压缩试验加载结构。

背景技术

在强度试验中,对于长度较小的杆结构的压缩试验,可以直接在试验机上进行加载,而对于中、长度的杆结构,由于试验设备的限制,无法在试验机进行加载试验。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种单杆辅助的杆的压缩试验加载结构,以解决或至少减轻背景技术中所存在的至少一处的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种单杆辅助的杆的压缩试验加载结构,包含:1个试验杆、1个辅助杆、拉力绳及加载装置;

所述试验杆的一端与所述辅助杆的一端分别固定在同一平面,所述试验杆的与所述平面简支约束或固支约束,所述辅助杆与所述平面简支约束;所述试验杆的另一端与所述辅助杆的另一端相互连接,所述试验杆与辅助杆形成一夹角;

所述拉力绳的一端与所述试验杆和辅助杆的连接端连接,所述拉力绳另一端与所述加载装置连接;

所述加载装置用于施加载荷。

优选的,所述试验杆与所述辅助杆形成的夹角为30度。

优选的,所述拉力绳为钢索。

优选的,所述加载装置为作动筒。

优选的,所述拉力绳的拉力方向与所述辅助杆的轴线垂直。

优选的,所述辅助杆为伸缩杆。

优选的,所述辅助杆在与所述平面固定的一端设置有支撑杆,所述支撑杆设置在所述辅助杆在水平面内的两侧。

本实用新型的有益效果在于:

本实用新型的杆的压缩试验加载装置结构简单,能够适用于不同长度的杆的压缩试验,传力清晰,传载比例大。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的单杆辅助的杆的压缩试验加载结构的示意图。

图2是图1所示单杆辅助的杆的压缩试验加载结构中的受力分析图。

其中,1-试验杆,2-辅助杆,3-承力墙,4-拉力绳,5-加载装置。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1、图2所示,一种单杆辅助的杆的压缩试验加载结构,包含:1个试验杆1、1个辅助杆2、拉力绳4及加载装置5。

试验杆1的一端与辅助杆2的一端分别固定在同一平面;在本实施例中,试验杆1的一端与辅助杆2的一端均固定在承力墙3上。根据被模拟杆的实际使用工况,试验杆1与所述平面在C点简支约束或固支约束,保证与实际受力工况一致。辅助杆2与所述平面在B点简支约束,保证辅助杆2在竖直平面内的能够绕B点转动;试验杆1的另一端与辅助杆2的另一端相互连接,试验杆1与辅助杆2形成一夹角。

在本实施例中,试验杆1与辅助杆2形成的夹角为30度,其优点在于,试验杆1、辅助杆2与承力墙3形成直角三角形,方便试验杆1的受力分析。可以理解的是,试验杆1与辅助杆2在A点的夹角还可以根据实际情况设定,例如,在一个备选实施例中,试验杆1与辅助杆2在A点的夹角设置为45度;在另一备选实施例中,试验杆1与辅助杆2在A点的夹角设置为60度。

拉力绳4的一端与试验杆1和辅助杆2的连接端连接,拉力绳4另一端与加载装置5连接,加载装置5用于施加载荷。

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