[实用新型]防堵塞排水管

说明书

技术领域

本实用新型涉及高速公路领域，尤其是一种能够有效防止堵塞的防堵塞排水管。

背景技术

近年来，多地公路路堤/路堑边坡出现多种不同程度的病害，常见的病害包括崩塌、滑坡、冲刷、剥落、泥石流等，从而影响路基路面的建设、道路交通安全，甚至有可能危害人民的生命财产安全。云南省已运营的高速公路在雨季常常出现滑坡等现象导致道路中断，带来了巨大的经济损失，如2016.06.23水麻高速公路遭受单点暴雨袭击使得水麻高速上、下行线发生塌方、积水、泥石流，落石打坏了一座桥梁，洪水掏空了一段路基；2016.08.04龙瑞高速下行线风平、遮放站路段两处发生山体塌方；2016.09.24安楚高速公路发生土体滑坡，在进行抢险救灾过程中耗费了大量的人力、物力和财力。

导致路基在雨季期出现不均匀沉降、边坡发生滑坡等现象，其主要原因包括降雨入渗、地下水位变化改变了边坡岩土体的孔隙水压力，以及边坡岩土体出现软化效应等。随着研究学者在降雨入渗、地下水位变化对边坡稳定性影响方面的不断研究，多种边坡降排水施工工法不断涌现。然而大多数的排水管/泄水孔在排水使用过程中常常因为堵塞而起不到原设想的作用。

发明内容

本实用新型所要解决的就是现有高速公路路基的排水管或泄水孔在使用过程中因为堵塞而起不到排水作用的问题，提供一种能够有效防止堵塞的防堵塞排水管。

本实用新型的防堵塞排水管，其特征在于该排水管包括外管、内管以及填充材料，内管设置在外管内部，外管与内管之间形成过滤空间，过滤空间截面呈圆环状，该圆环状过滤空间内部等分为上、左、下、右四个扇形状空间，填充材料包括有粗颗粒材料、鹅卵石以及防堵塞棉，粗颗粒材料填充在过滤空间左部的扇形空间内，鹅卵石填充在过滤空间下部的扇形空间内，防堵塞棉填充在过滤空间右部的扇形空间内；内管侧壁开口，内管截面呈优弧状，内管侧壁的开口位置正对过滤空间右部的扇形空间；外管侧壁上部交错设置有条状进水孔，进水孔位于过滤空间上部的扇形空间上方。

在排水过程中，污水首先通过进水孔进入过滤空间的上部，然后流入左部的粗颗粒材料填充物，进过粗颗粒材料过滤后进入下部的鹅卵石填充物，经过鹅卵石再次过滤后，进入右部的防堵塞棉填充物内，经过防堵塞棉过滤后，通过内管侧壁上的开口进入内管，通过内管排出，排水管内部过滤空间上部扇形空间内不填任何过滤物，当排水管过滤区的排水速度小于边坡内水流入排水管的速度时，过滤空间上部可以存放一部分水，同时会形成一个有压渗流，增强排水效果。

所述的外管上设置有连接段，连接段为两组，分别设置在外管前端和后端，连接段分为凹段与凸段，凹段的截面呈劣弧状，凸段的截面呈优弧状，外管前端的连接段顺序设置凸段与凹段，其开口向上，外管后端的连接段顺序设置凹段和凸段，其开口向下，第一根外管后端连接段的凹段和凸段卡入第二根外管前端连接段的凸段和凹段，即可将两根外管进行连接，连接方式快捷。

本实用新型的防堵塞排水管，设计科学，结构简单，使用方便，通过粗颗粒材料、鹅卵石以及防堵塞棉进行三重过滤，能够有效避免排水管自身堵塞，同时在三重过滤材料之前，设置存水部分，形成有压渗流，提高排水效果。

附图说明

图1为本实用新型侧面结构示意图。

图2为本实用新型截面结构示意图。

图3为本实用新型进水孔结构示意图。

其中，外管1，内管2，粗颗粒材料3，鹅卵石4，防堵塞棉5，凹段6，凸段7，进水孔8。

具体实施方式

实施例1：一种防堵塞排水管，包括外管1、内管2以及填充材料，内管2设置在外管1内部，外管1与内管2之间形成过滤空间，过滤空间截面呈圆环状，该圆环状过滤空间内部等分为上、左、下、右四个扇形状空间，填充材料包括有粗颗粒材料3、鹅卵石4以及防堵塞棉5，粗颗粒材料3填充在过滤空间左部的扇形空间内，鹅卵石4填充在过滤空间下部的扇形空间内，防堵塞棉5填充在过滤空间右部的扇形空间内；内管2侧壁开口，内管2截面呈优弧状，内管2侧壁的开口位置正对过滤空间右部的扇形空间；外管1侧壁上部交错设置有条状进水孔8，进水孔8位于过滤空间上部的扇形空间上方。