[实用新型]新能源汽车热管理系统开发匹配试验台

权利要求书

1.一种新能源汽车热管理系统开发匹配试验台，其特征在于，包括：前端模块风源(1)、HVAC风源(2)和被试机工装台架(3)；

被试机工装台架(3)分别与前端模块风源(1)和HVAC风源(2)气密连接，被试机工装台架(3)设有整车动力电池模块、电机模块和散热装置。

2.如权利要求1所述新能源汽车热管理系统开发匹配试验台，其特征在于：所有连接管路均设有保温层。

3.如权利要求1所述新能源汽车热管理系统开发匹配试验台，其特征在于：前端模块风源(1)包括：第一变频鼓风机(4)、第二变频鼓风机(5)、第一风阀(6)和第二风阀(7)；

第一变频鼓风机(4)通过第一管路(A)连接被试机工装台架(3)，第二变频鼓风机(5)通过第二管路(B)连接被试机工装台架(3)，第一管路(A)和第二管路(B)通过第三管路(C)连通，第一风阀(6)设置在第三管路(C)上，第二风阀(7)设置在第三管路(C)和被试机工装台架(3)之间的第二管路(B)上。

4.如权利要求3所述新能源汽车热管理系统开发匹配试验台，其特征在于：前端模块风源(1)还设有风量调节装置和温湿度调节装置，风量调节装置分别连接第一变频鼓风机(4)和第二变频鼓风机(5)，温湿度调节装置分别连接第一变频鼓风机(4)和第二变频鼓风机(5)。

5.如权利要求3所述新能源汽车热管理系统开发匹配试验台，其特征在于：前端模块风源(1)还设有大气差压传感器，大气差压传感器分别连接第一变频鼓风机(4)和第二变频鼓风机(5)。

6.如权利要求1所述新能源汽车热管理系统开发匹配试验台，其特征在于：HVAC风源(2)包括：第三变频鼓风机(8)、第三风阀(9)和第四风阀(10)；

第三变频鼓风机(8)分别通过第四管路(D)和第五管路(E)连接被试机工装台架(3)，第三风阀(9)设置在第四管路(D)上，第六管路(F)一端连接在第三风阀(9)和第三变频鼓风机(8)之间的第四管路(D)上，第六管路(F)另一端连接在第五管路(E)上，第四风阀(10)设置在第六管路(F)上。

7.如权利要求6所述新能源汽车热管理系统开发匹配试验台，其特征在于：HVAC风源(2)还设有风量调节装置和温湿度调节装置，风量调节装置连接第三变频鼓风机(8)，温湿度调节装置连接第三变频鼓风机(8)。