[实用新型]一种新型汽车水泵结构

说明书

技术领域

本实用新型是一种新型汽车水泵结构，属于汽车水泵领域。

背景技术

然而，汽车水泵在工作载荷发生异常或者受到某些突发外力作用时， 容易导致其产生的轴向力过大而使轴连轴承在壳体内孔中发生窜动甚至脱出，从而造成严重的安全隐患。

现有技术公开了申请号为：201620991260.4的一种汽车水泵，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车水泵的水封的使用寿命低等问题。本汽车水泵，包括泵体、轴连轴承和叶轮，轴连轴承插接在泵体上，轴连轴承的从动端穿出泵体与叶轮固定连接，泵体与轴连轴承之间密封连接有水封，水封套设在轴连轴承的从动端上并位于叶轮的内侧，叶轮包括固定连接在轴连轴承从动端的叶轮主体和螺旋设置在叶轮主体外端面上的若干主叶片，叶轮主体的内端面上螺旋设置有若干副叶片，叶轮主体上设置有连通叶轮内侧和外侧的若干过水孔。本汽车水泵具有水封的使用寿命高等优点。但是本实用新型与外部连接不紧密，波动大可导致脱落，不方便使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型汽车水泵结构，其结构包括紧固进水管、连接块、第一出水管、第二出水管、固定孔、动力装置，所述紧固进水管为管状贯穿于连接块上并与外部紧固连接，所述连接块与紧固进水管焊接于一体，所述第一出水管连接紧固进水管于连接块上，所述第二出水管设于第一出水管右侧，所述固定孔设于连接块上并通过螺母固定连接，所述动力装置设于紧固进水管与第一出水管、第二出水管之间并与连接块固定连接，所述紧固进水管设有螺纹管口、卡扣、铰链座，所述螺纹管口设于紧固进水管内壁与外部螺纹连接，所述卡扣为矩形与外部卡扣连接，所述卡扣与铰链座铰链连接并设于紧固进水管上，所述铰链座连接紧固进水管与卡扣之间。

进一步地，所述动力装置设有连接轴、叶轮、连接体、皮带轮。

进一步地，所述连接轴贯穿于连接体与叶轮活动连接并与外部电机连接。

进一步地，所述叶轮设于连接体内部并设于紧固进水管与第一出水管、第二出水管之间。

进一步地，所述连接体焊接于连接块上方设有皮带轮，所述皮带轮为圆形状与外部活动连接。

进一步地，所述叶轮可带动水流。

进一步地，所述紧固进水管具有紧固作用。

本实用新型的有益效果：设有紧固进水管，与外部连接紧密效果佳可放心使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型汽车水泵结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种紧固进水管的结构示意图；

图中：紧固进水管-1、连接块-2、第一出水管-3、第二出水管-4、固定孔-5、动力装置-6、螺纹管口-10、卡扣-11、铰链座-12、连接轴-60、叶轮-61、连接体-62、皮带轮-63。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种新型汽车水泵结构：其结构包括紧固进水管1、连接块2、第一出水管3、第二出水管4、固定孔5、动力装置6，所述紧固进水管1为管状贯穿于连接块2上并与外部紧固连接，所述连接块2与紧固进水管1焊接于一体，所述第一出水管3连接紧固进水管1于连接块2上，所述第二出水管4设于第一出水管3右侧，所述固定孔5设于连接块2上并通过螺母固定连接，所述动力装置6设于紧固进水管1与第一出水管3、第二出水管4之间并与连接块2固定连接，所述紧固进水管1设有螺纹管口10、卡扣11、铰链座12，所述螺纹管口10设于紧固进水管1内壁与外部螺纹连接，所述卡扣11为矩形与外部卡扣连接，所述卡扣11与铰链座12铰链连接并设于紧固进水管1上，所述铰链座12连接紧固进水管1与卡扣11之间，所述动力装置6设有连接轴60、叶轮61、连接体62、皮带轮63，所述连接轴60贯穿于连接体62与叶轮61活动连接并与外部电机连接，所述叶轮61设于连接体62内部并设于紧固进水管1与第一出水管3、第二出水管4之间，所述连接体62焊接于连接块2上方设有皮带轮63，所述皮带轮63为圆形状与外部活动连接，所述叶轮61可带动水流，所述紧固进水管1具有紧固作用。该动力装置6是现有技术，其工作原理在此不进行详细描述。