[实用新型]一种全液晶仪表核心控制板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全液晶仪表核心控制板。

背景技术

汽车电器的发展越来越智能化和信息化，仪表的发展也面临着多样化的需求：个性的显示风格、数字化的显示信息、美观的造型、智能的诊断功能、良好的扩展能力等。目前在轿车领域，已经开始推广全液晶仪表，不仅满足了日益丰富的显示需求，还提升了车内科技感，以及丰富的个性化设置。但是，在客车领域沿用的仍然是传统的步进电机表盘，沿用指针式速度表及转速表，步进电机驱使齿轮带动表针转动，在表盘上反应客车的车速信息及发动机转速信息，指针表存在指针抖动现象，不能够准确及时反应客车车速等状态，存在一定的滞后现象，同时步进电机驱动齿轮转动，长时间使用齿轮磨损，易导致显示不准确。

在《一种全虚拟汽车仪表系统及应用该系统的汽车》公开号：CN205149540U所公开的内容中，全虚拟汽车仪表系统包括：内置操作系统的主处理器模块，用于向图像模块提供汽车虚拟仪表的图形界面及汽车状态数据，以通过显示模块显示；与图像模块相连的MCU模块，其用于在主处理器模块启动时，将汽车状态数据发送至图像模块公显示模块显示；且当主处理器模块启动完成后，所述图像模块停止接收来自单片机的汽车状态数据，以接收来自主处理器模块的汽车状态数据；本实用新型辅助MCU模块和图形模块能实现快速启动，实现虚拟汽车仪表的基本功能，以满足驾驶员汽车启动行驶需要，避免在启动带来操作系统的主处理模块上浪费时间。

然而上述的技术内容具有以下缺陷：

1、不支持以太网，无法应对大数据量的通信需求；

2、不支持液晶屏亮度的自动调节；

3、不支持按键交互功能；

4、不支持无线模块，无法与其他移动设备互联；

5、不支持USB接口，无法通过U盘完成程序的快速升级；

6、不支持软件程序的远程升级。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种全液晶仪表核心控制板，该控制板能够有效的提高用户的便利性，实现个性化的显示效果，并且支持通过程序进行升级。

本实用新型采用的技术方案为：一种全液晶仪表核心控制板，包括与中央处理器连接的电源管理模块、内存、存储器、内存卡、视频模块、音频模块、自动调光模块、按键模块、CAN网络接口、以太网接口、USB接口、无线模块和主控制底板；所述的全液晶仪表核心控制板通过串口与主控制底板进行通信，并通过排线将图像信号传递给液晶屏进行显示，同时根据输入信号的检测，控制音频模块进行声音报警提示；

所述的中央处理器负责所有信号的采集、处理，支持3D、2D图像信息的处理，支持视频信号的处理；

所述的液晶屏由中央处理器通过LVDS将图像信号传递过来，进行图像信息的显示；

电源管理模块可以控制该核心控制板的正常上电工作、异常掉电、复位等状态；

所述的内存支持中央处理器对数据的快速缓存，保证中央处理器对数据的处理能力；

所述的存储器支持数据的快速读写存储，支持大容量的数据存储，如标定参数、配置信息等；

所述的内存卡能够用来存储软件程序，进行软件的快速升级。

所述的视频模块将外部的视频信号传递给中央处理器，由中央处理器通过LVDS将图像信号传递给液晶屏，进行图像信息的显示；

所述的音频模块能够进行声音的提示报警；

所述的自动调光模块经过光线传感器，感知外界环境光线的变化，将外界环境光线的信息传递给中央处理器，由中央处理器通过脉宽调制对液晶屏的亮度进行调整；

所述的按键模块至少包括四个按键，将人机交互信息通过按键进行采集，传递给中央处理器，由中央处理器进行人机交互信息处理，控制液晶屏进行响应。

所述的CAN网络接口至少包括两个，其中一个CAN网络接口用来远程升级软件、远程诊断，另外一个与整车其他电器设备进行通信；

所述的以太网接口至少包括一个车规级以太网接口，用来整车满足大数据量的通信以及软件程序的远程升级；

所述的USB接口支持通过U盘对软件进行快速升级；

所述的无线模块支持与手机互联，用来实现用户对仪表显示界面的个性化升级。

进一步，所述的全液晶仪表核心控制板软件部分，采用操作系统和HMI软件的组合，实现所见即所得的人机交互界面。

本实用新型产生的有益效果是：

1、支持车规级以太网，可靠性高，可以应对大数据量的通信需求，能够进行软件程序的快速升级；