[实用新型]一种电梯对重装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及一种电梯对重装置。

背景技术

电梯对重是平衡电梯轿厢重量的装置，目前使用的拽引的对重装置基本上采用型材作为对重架，电梯运行趋向高速化，现有的电梯对重装置中，对重铁都是滑动的设置在对重架内，然后通过一可活动的整体压块压紧，电梯长时间运行，这种整体活动压块在对重架内容易滑动，造成电梯抖动，久而久之，这种抖动容易造成电梯内控制器件损坏和提升装置的磨损，甚至出现重大事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯对重装置，避免对重块在对重架上的滑动，提高对重块安装的稳固性。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电梯对重装置，包括对重架和对重块，所述对重架包括呈上下设置的上梁和下梁以及连接在所述上梁与所述下梁之间的立柱，所述立柱上设有滑槽，所述对重块的两端滑动安装在所述滑槽内，所述立柱上设有限制所述对重块在长度方向移动的限位组件，所述对重块包括块本体、设置在所述块本体上端面的上限位部和设置在所述块本体下端面的下限位部以及设置在所述块本体两端的滑接部，所述滑接部滑动安装在所述滑槽内，所述上限位部与所述下限位部分设在所述对重块的宽度方向的两侧，所述上限位部与位于上方的对重块卡接，所述下限位部与位于下方的对重块卡接，所述对重架上设有压板组件，所述压板组件将所述对重块在上下方向进行固定。

作为优选，所述限位组件包括限位螺栓，所述立柱上设有贯穿所述滑槽的通槽，所述滑接部在所述通槽对应处设有螺接孔，所述限位螺栓的一端穿过所述通槽后与所述螺接孔螺接，所述限位螺栓的另一端与所述立柱的外侧面之间设有弹性件。

作为优选，所述上限位部的高度与所述下限位部的高度相同，且两者的宽度均为所述块本体的1/2。

作为优选，所述块本体上设有凹槽，所述凹槽位于所述上限位部的下方和所述下限位部的上方，所述凹槽分别与相邻对重块的相对应的上限位部和下限位部卡接。

作为优选，所述上限位部与所述下限位部的宽度之和为所述块本体的宽度的1/5-1/3。

作为优选，所述凹槽的底部设有缓冲件，所述缓冲件为橡胶垫。

作为优选，所述压板组件包括竖直设置的固定杆和压在最上层的对重块上方的压板，所述固定杆的下端固接在所述下梁上，所述对重块的两端设有在厚度方向贯穿的通孔，所述对重块套接在所述固定杆上，所述压板套接在所述固定杆的上端，所述固定杆的上端设有使所述压板压紧所述对重块的压紧螺母，所述压紧螺母螺接在所述固定杆上。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过限位组件在对重块长度方向进行定位，相邻的对重块通过限位部在宽度方向进行相互定位，通过压板组件在竖直方向进行定位，在三种方式的定位作用下能够将对重块稳固地安装在对重架上，避免出现松动而影响电梯运行的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是本实用新型实施例1中对重块的侧视图；

图4是本实用新型实施例2中对重块的侧视图；

图中：1-对重架，11-上梁，12-立柱，121-滑槽，122-通槽，13-下梁，2-对重块，21-块本体，22-滑接部，23-上限位部，24-下限位部，25-通孔，26-螺接孔，27-凹槽，3-限位组件，31-限位螺栓，32-弹性件，4-压板组件，41-压板，42-固定杆。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后，可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1：如图1、图2和图3所示，一种电梯对重装置，包括对重架1和对重块2，所述对重架1包括呈上下设置的上梁11和下梁13以及连接在所述上梁11与所述下梁13之间的立柱12，所述立柱12上设有滑槽121，所述对重块2的两端滑动安装在所述滑槽121内。