[实用新型]汽车配件搬运装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件传送设备领域，具体涉及一种汽车配件搬运装置。

背景技术

汽车配件(autospareparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，主要包括发动机配件、传动系配件、燃油系配件、电器仪表系配件等。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，而近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。许多汽车配件如减速箱、差速器壳体等都是铸件，在加工完成后，需要转线运输，无论是长途运输，还是短途运输，都需要运输装置，现有的运输装置结构比较简单，运输装置通常都是运输架，运输框等运输工具，但是这类装置在加装汽车配件或者物料的时候，往往是工人师傅将汽车配件一个一个搬进装置中随后再进行运输；但是对于一些重量和体积都很大的汽车配件，工人师傅搬动起来十分不便，影响了工作效率，甚至容易产生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件搬运装置，帮助工人师傅加装汽车配件，便于搬运，加快效率，避免安全事故。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：

汽车配件搬运装置，包括一侧为开口状的机箱，机箱底部沿中线对称设置有支撑座，支撑座的底部安装有滑轮，机箱的底部中央转动连接有底部设有滚轮的转向座，机箱开口处底部铰接有挡板，挡板的表面均匀设置万向球，机箱的侧壁设有绞轮，绞轮上设有绕有铰链，铰链与挡板的端部连接，绞轮上设有转动用的把手。

本方案汽车配件搬运装置的原理和有益效果在于：

机箱的一个侧壁为开口状，使得机箱形成一个可容纳汽车配件的容器，汽车配件放入机箱内部后，便于运输到下一个工位或者加工点。支撑座的底部安装有滑轮，机箱的底部中央转动连接有底部设有滚轮的转向座，机箱可以在转向座上转动，便于工作人员更加方便的更换机箱的方向，使得工作人员能够根据具体的情况来调整机箱加装或者取出汽车配件的方向，使得操作性更好，效率更高。而支撑座可以在机箱的底部的各个方向对机箱进行支撑，避免机箱在运输过程中或者加装汽车配件的过程中，因为中心改变而产生翻倒的风险。支撑座上的滑轮便于推动机箱，省时省力。机箱开口处底部铰接有挡板，挡板的表面均匀设置万向球，打开挡板后，挡板沿铰接点转动到与地面接触，工作人员可以沿挡板上的万向轮将汽车配件推到机箱中，不用工作人员抱动或者搬动，避免了安全事故的发生。机箱的侧壁设有绞轮，绞轮上设有绕有铰链，铰链与挡板的端部连接，通过绞轮来伸长或者缩短铰链，可以带动挡板按操作打开或者闭合机箱，挡板闭合可以挡住机箱中的汽车配件，避免在运输过程中汽车配件脱离机箱。

优选方案一：作为对基础方案的进一步优化，机箱顶部的侧壁上设有推动用的推手，便于施力，提高效率。

优选方案二：作为对基础方案的进一步优化，挡板沿自身中部弯折，弯折处设有圆角，便于工作人员将汽车配件在挡板上推动。

优选方案三：作为对基础方案的进一步优化，铰链为高碳钢铰链，强度和韧度较高，不易损坏。

优选方案四：作为对基础方案的进一步优化，转向座的竖直方向的长度比所述支撑座竖直方向的长度长1cm，使得机箱可以更好的在转向座上转动。

附图说明

图1是本实用新型汽车配件搬运装置实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：机箱1、推手2、把手3、绞轮4、铰链5、支撑座6、转向座7、挡板8、万向球9。

实施例基本如图1所示：

本实施例的汽车配件搬运装置，包括右侧为开口状的机箱1，机箱1左侧顶部上设有推动用的推手2，机箱1底部沿中线对称设置有支撑座6，支撑座6的底部安装有滑轮，机箱1的底部中央转动连接有底部设有滚轮的转向座7，转向座7的竖直方向的长度比所述支撑座6竖直方向的长度长1cm。机箱1的开口侧的底部铰接有挡板8，挡板8沿自身中部弯折，弯折处设有圆角，挡板8的上表面均匀设置万向球9，机箱1的侧壁设有绞轮4，所述绞轮4上绕有铰链5，铰链5为高碳钢制作的铰链5，铰链5与挡板8的右端部连接，绞轮4上设有转动用的把手3。

本实施例汽车配件搬运装置的具体工作过程为：