[实用新型]一种汽车发动机曲轴减震皮带轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种皮带轮，尤其是涉及一种由轴承位、辐板和轮缘组成的汽车发动机曲轴减震皮带轮。

背景技术

目前，市场上公开了一种汽车发动机曲轴皮带轮，其由铸铁加工而成，因此，受其工艺和成本影响，在使用过程中，由铸铁加工而成的皮带轮皮带安装面跳动较大，所产生的不平衡量也较大。从而加速了曲轴上的轴承磨损，缩短了汽车发动机使用寿命，同时，由于动平衡较差，所以增加了噪声，也影响了周边环境。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能有效控制皮带轮皮带安装面跳动、动平衡较好、噪声小的汽车发动机曲轴减震皮带轮。

为达到上述目的，本实用新型一种汽车发动机曲轴减震皮带轮，包括轴承位、辐板和轮缘，在辐板外圆上设置有轮缘，在辐板中心位置设有轴承位，在靠近所述辐板的辐板与轴承位连接处设置有能安装密封圈的过渡环，在轴承位、辐板与轮缘形成的轴向截面呈U形状的空腔内设置有减震器。

所述过渡环的轴向截面呈U形状。

所述减震器由橡胶制成，减震器朝向辐板的一面为曲面。

在远离所述辐板的轴承位一端的外表面上设置有能防止减震器移动的坎。

采用这种结构后，由于在靠近所述辐板的辐板与轴承位连接处设置有能安装密封圈的过渡环，在轴承位、辐板与轮缘形成的轴向截面呈U形状的空腔内设置有减震器。从而达到能有效控制皮带轮皮带安装面跳动、动平衡较好、噪声小的目的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图1是本实用新型一种汽车发动机曲轴减震皮带轮的主剖视示意图。

图中：1. 辐板2. 过渡环3. 轴承位4. 坎5. 减震器6. 轮缘。

具体实施方式

附图1所示本实用新型一种汽车发动机曲轴减震皮带轮，包括轴承位3、辐板1和轮缘6，在辐板1外圆上设置有轮缘6，在辐板1中心位置设有轴承位3，在靠近所述辐板1的辐板1与轴承位3连接处设置有能安装密封圈的过渡环2，在轴承位3、辐板1与轮缘6形成的轴向截面呈U形状的空腔内设置有减震器5；所述过渡环2的轴向截面呈U形状；所述减震器5由橡胶制成，减震器5朝向辐板1的一面为曲面；在远离所述辐板1的轴承位3一端的外表面上设置有能防止减震器5移动的坎4。