[实用新型]用于自卸汽车的厢体排积液结构及自卸汽车有效
| 申请号： | 201720799402.1 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN206954071U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 崔晓锋;张永亮;杨林刚 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车集团有限责任公司;陕西通力专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00;B60P1/56 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人： | 宋义兴,王科华 |
| 地址： | 710201 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 厢体排 积液 结构 | ||
1.一种用于自卸汽车的厢体排积液结构，其特征在于，
包括垫板(1)、侧挡板(2)、侧角板(3)；
所述侧角板(3)在厢体的厢角处呈角度焊接，所述侧角板两端分别与厢体的底板和侧板焊接；
所述垫板(1)在厢体内分别与厢体的底板和侧板分段式连接；
所述侧挡板(2)两端垫在垫板(1)上，所述侧挡板与厢体的底板呈夹角，侧挡板与侧角板之间通过所述垫板形成间隙，侧挡板(2)的水平两端分别形成流液区，流液区连接排液口。
2.根据权利要求1所述的一种用于自卸汽车的厢体排积液结构，其特征在于，箱体后端的侧挡板(2)和侧角板(3)之间设有后排液口(4)。
3.根据权利要求1所述的一种用于自卸汽车的厢体排积液结构，其特征在于，侧挡板(2)中间通过加强板(9)间隔加固。
4.根据权利要求1所述的一种用于自卸汽车的厢体排积液结构，其特征在于，快速接头阳端(7)和球阀(8)连接在厢体的下方。
5.根据权利要求4所述的一种用于自卸汽车的厢体排积液结构，其特征在于，排液口外接连接排水管总成的快速接头阴端(6)。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种用于自卸汽车的厢体排积液结构，其特征在于，所述侧角板(3)安装在厢体的后侧两个厢角处。
7.根据权利要求1至5任一项所述的一种用于自卸汽车的厢体排积液结构，其特征在于，所述侧角板(3)安装在厢体的前后侧四个厢角处。
8.根据权利要求1至5任一项所述的一种用于自卸汽车的厢体排积液结构，其特征在于，所述侧角板与所述侧挡板为平行设置。
9.一种自卸汽车，其特征在于，采用上述权利要求1至8任一项所述的一种用于自卸汽车的厢体排积液结构。
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