[实用新型]一种新型电动汽车充电机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，具体来说是一种新型电动汽车充电机构。

背景技术

目前，公知的大多数电动汽车充电插座布置于汽车侧部或后部，与汽车发动机舱距离较远，导致充电线束和控制线束较长、且结构复杂，并且充电插座只具有单一的塑料保护盖，保护效果不明显。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种减少线束排布杂乱的电动汽车充电机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型电动汽车充电机构，电动汽车包括车身，在车身前端设有用于发动机散热的格栅，所述充电机构包括设置在车身前端用于对电动汽车蓄电池充电的充电插座，所述充电插座包括充电插座口，在插座口上设有用于保护的充电插口保护盖。

所述充电插座设置格栅在内侧，所述格栅上开设有用于充电头通过的充电槽口，在充电槽口内设有用于辅助保护充电插座的辅助保护端盖。

所述辅助保护端盖包括设置在格栅上用于安放保护外端盖的外端盖底座，在外端盖底座上通过转动轴连接有用于保护充电插座的保护外端盖，所述保护外端盖与外端盖底座通过卡扣连接。

所述外端盖底座包括设置在格栅上用于连接保护外端盖的底座本体，在底座本体上设有用于充电头与充电插座相连通的通槽，所述底座本体上设有用于连接保护外端盖的连接块，连接块通过转动轴与保护外端盖相连接。

所述转动轴上设有用于开启保护外端盖的扭力弹簧。

所述转动轴上设有用于减震减速的旋转阻尼器。

所述底座本体呈C字型结构。

所述卡扣为按压式卡扣。

本实用新型的优点在于：

本实用新型改变了传统的电动汽车充电插座位置，使得充电插座与汽车发动机舱距离减短，使得充电线束和控制线束减少、减缓了汽车充电线路，降低结构复杂程度及成本，并且在充电原有保护盖外侧还设有辅助保护盖，辅助保护盖对电动汽车充电插座进行保护，防止汽车行驶中杂物、雨水直接对电动汽车充电插座冲击。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型装有辅助保护外端盖的结构示意图。。

图3为本实用新型中格栅上辅助保护外端盖的发大图。

图4为本实用新型中的格栅上辅助保护外端盖的爆炸图。

上述图中的标记均为：

1、格栅，2、辅助保护外端盖，3、外端盖底座，4、按压式卡扣，5、扭力弹簧，6、旋转阻尼器，7、旋转轴，8、紧固螺丝，9、外端盖，10、车身，11、充电插座。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种新型电动汽车充电机构，电动汽车包括车身10，在车身10前端设有用于发动机散热的格栅1，充电机构包括设置在车身10前端用于对电动汽车蓄电池充电的充电插座11，充电插座11包括充电插座11口，在插座口上设有用于保护的充电插口保护盖，这样的设置，改变了传统充电插座11的位置，使得充电插座11与汽车发动机舱距离减短，使得充电线束和控制线束减少、减缓了汽车充电线路，降低结构复杂程度及成本，这样更有利于汽车空间布置，有利于汽车的生产。