[实用新型]一种汽车电线生产线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电线生产线。

背景技术

随着我国汽车技术的成熟，汽车电线使用量越来越大，汽车电线的功能要求越来越多，产品种类也越来越多。汽车线束厂进行电线剥皮时，对电线的圆整度有要求，如电线不圆整会导致剥皮时伤到内部导体或是剥皮困难。汽车线束厂在进行线束装配时，要通过印字内容判断电线是否为同一种规格型号、是否可以对接，如电线印字不清晰会导致电线对接困难，甚至是无法对接。

为了适应汽车线束厂的使用要求及电线性能要求，对电线进行印字处理。然而目前汽车电线生产线如图1所示：电线通过挤塑机1挤塑成型，并通过温水冷却水槽2’对电线表面进行冷却，然后再进入油墨印字机3内进行印字。通过该生产线生产出来的电线存在一定弊端：即用温水进行冷却的冷却效果不好，电线表面较软，在通过油墨印字机压轮后容易变形，从而导致电线不圆整，对印字效果也有很大的影响，容易造成印字内容部分缺失或是印字模糊。

发明内容

为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种既能保证电线圆整度又能提高印字效果的汽车电线生产线。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种汽车电线生产线，包括挤塑机、冷却水槽以及印字机，所述冷却水槽通过第一管道与水箱相连通，所述第一管道上设有第一管道阀门，还包括冷却水塔，所述水箱与冷却水塔相连通，所述冷却水塔通过第二管道与所述冷却水槽相连通，所述第二管道上设有第二管道阀门。

进一步，所述冷却水槽内设有与其相适配的隔板，所述隔板高于所述冷却水槽底部，所述隔板与所述冷却水槽底部之间形成储水区，所述隔板上设有若干进水通孔，所述冷却水槽底部分别与第一管道、第二管道相连通，所述冷却水槽内还设有用于固定汽车电线的V型槽，所述V型槽底部架设于隔板上，所述V型槽上端两侧向外延伸形成延伸座，所述延伸座通过若干支撑架固设于隔板上。

进一步，所述冷却水槽两端均设有吸水海绵，所述吸水海绵上端高于所述V型槽上端，所述吸水海绵上设有汽车电线穿过的穿孔。

进一步，所述水箱位于冷却水槽下方，所述水箱的长度大于所述冷却水槽的长度，所述水箱的宽度大于所述冷却水槽的宽度。

与现有技术相比，本实用新型一种汽车电线生产线，其有益效果是：采用冷却水对汽车电线进行冷却，可以提高汽车电线的冷却效率，通过油墨印字机时，汽车电线也不容易变形，电线的圆整度较好，印字内容清晰。

附图说明

图1是背景技术中的生产线示意框图。

图2是本实用新型中的生产线示意图框图。

图3是本实用新型中冷却水槽的俯视图。

图4是本实用新型中冷却水槽的侧视图。

图5是本实用新型中冷却水槽的截面图。

图6是本实用新型中隔板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图2~6所示，一种汽车电线生产线，包括挤塑机1、冷却水槽2以及印字机3，所述冷却水槽2通过第一管道5与水箱4相连通，所述第一管道5上设有第一管道阀门6，还包括冷却水塔7，所述水箱4与冷却水塔7相连通，所述冷却水塔7通过第二管道8与所述冷却水槽2相连通，所述第二管道8上设有第二管道阀门9。

所述冷却水槽2内设有与其相适配的隔板10，所述隔板10高于所述冷却水槽2底部，所述隔板10与所述冷却水槽2底部之间形成储水区17，所述隔板10上设有若干进水通孔11，所述冷却水槽2底部分别与第一管道5、第二管道8相连通，为了防止从第一管道5、第二管道8进入储水区17的水从隔板10与冷却水槽2之间的缝隙流出，所述隔板10与冷却水槽2相密封焊接，所述冷却水槽2内还设有用于固定汽车电线的V型槽12，所述V型槽12底部架设于隔板10上，所述V型槽12上端两侧向外延伸形成延伸座13，所述延伸座13通过若干支撑架14固设于隔板10上，所述支撑架14与隔板10可以通过螺钉固定连接，也可以焊接固定连接，也可以是其他形式的固定连接。设置若干进水通孔10，使通过进水通孔10的水缓慢的流到V型槽12上，而不是非常急的流到V型槽12上。

所述冷却水槽2两端均设有吸水海绵15，所述吸水海绵15上端高于所述V型槽12上端，所述吸水海绵15上设有汽车电线穿过的穿孔16。在冷却水槽两端12设置吸水海绵15，可以使冷却水槽2内的水缓慢流出冷却水槽2，大部分水保留在V型槽12内，在吸水海绵15上设置穿孔16，可以避免划伤电线表面。