[实用新型]拆解设备有效
申请号: | 201720798051.2 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN207240067U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 陆群;王俊豪 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)11348 | 代理人: | 王伟锋,刘铁生 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆解 设备 | ||
1.一种拆解设备,其特征在于,包括:
固定座、第一部件和第二部件,所述第一部件包括第一驱动部和第一拆解杆,所述第一驱动部固定在所述固定座上,所述第一驱动部的驱动端固定连接于所述第一拆解杆,用于驱动所述第一拆解杆沿其轴线方向移动,所述第二部件包括第二拆解杆,所述第二拆解杆固定在所述固定座上,所述第二拆解杆与所述第一拆解杆的轴线相互平行且相对设置,所述第一拆解杆的端部和所述第二拆解杆的端部用于分别穿过被拆解装置上下壳体两侧的拆解孔顶在另一侧的壳体上。
2.根据权利要求1所述的拆解设备,其特征在于,
所述第一部件还包括第一压板,所述第二部件还包括第二压板,所述第一压板的第一面和所述第二压板的第二面相对设置,其中,所述第一压板和所述第二压板之间具有拆解空间;
所述第一拆解杆和所述第二拆解杆均为多个,多个所述第一拆解杆的一端均垂直固定于所述第一压板的第一面上,所述第一驱动部的驱动端固定连接于所述第一压板,所述第一驱动部用于驱动所述第一压板朝向所述第二压板的方向移动;多个所述第二拆解杆的一端均垂直固定于所述第二压板的第二面上,所述第二压板固定在所述固定座上。
3.根据权利要求2所述的拆解设备,其特征在于,
所述第一压板上具有至少两个第一导向孔,所述第二压板的第一面侧垂直设置有至少两个导向销,多个所述导向销与多个所述第一导向孔一一对应设置,当所述第一驱动部驱动所述第一压板移动至预设位置时,每个所述导向销分别插入到对应的所述第一导向孔内,其中,所述导向销的长度大于所述第一拆解杆和所述第二拆解杆的长度之和。
4.根据权利要求3所述的拆解设备,其特征在于,
每个所述导向销具有相对的第一端和第二端,所述第一端固定在所述第二压板上,所述第二端用于插入到对应的第一导向孔内,其中,每个所述导向销的第二端的端部具有导向段,从所述第一端向所述第二端的方向上,所述导向段的直径逐渐减小。
5.根据权利要求4所述的拆解设备,其特征在于,
每个所述第一导向孔内都设置有轴套。
6.根据权利要求5所述的拆解设备,其特征在于,
每个所述第二拆解杆的端部均位于所述拆解空间的预设位置处,使多个所述第二拆解杆的端部能够支撑并托起被拆解装置,使所述被拆解装置与所述第二压板之间具有间隙。
7.根据权利要求6所述的拆解设备,其特征在于,
所述固定座包括:机头和支撑板,所述机头的两侧分别具有固定端和连接端,所述固定端固定在所述支撑板上,使所述连接端与所述支撑板之间具有活动空间;
所述第一驱动部包括冲压气缸和第一活塞杆,所述冲压气缸固定在所述连接端上,所述第一活塞杆的一端活动连接于所述冲压气缸,另一端固定连接于所述第一压板,所述第二压板固定在所述支撑板上,其中,所述第一压板和所述第二压板置于所述活动空间内。
8.根据权利要求7所述的拆解设备,其特征在于,
所述机头的连接端设有第二导向孔,所述第一驱动部还包括导向柱,所述导向柱的一端活动连接于所述第二导向孔,另一端固定连接于所述第一压板,所述第二导向孔用于使所述导向柱沿所述第二导向孔的轴线方向移动。
9.根据权利要求8所述的拆解设备,其特征在于,还包括:
第二驱动部,所述第二驱动部包括滑台气缸和第二活塞杆,所述第二活塞杆的一端活动连接于所述滑台气缸,其中,所述滑台气缸固定在所述支撑板上,所述支撑板上还具有滑道,所述第二压板滑动连接于所述滑道,所述第二活塞杆的另一端连接于所述第二压板,用于驱动所述第二压板在所述滑道上滑动。
10.根据权利要求9所述的拆解设备,其特征在于,
所述滑道的预设位置上还具有限位开关,所述限位开关连接于所述滑台气缸的控制端,当所述第二压板滑动至所述预设位置时,所述限位开关控制所述滑台气缸停止驱动。
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