[实用新型]一种电动车电池循环电解结构有效
申请号: | 201720797760.9 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN207116624U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 张克庆;王桂国 | 申请(专利权)人: | 山东腾道新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M2/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261000 山东省潍坊市昌乐县*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 循环 电解 结构 | ||
1.一种电动车电池循环电解结构,包括外保护壳(1),其特征在于,所述外保护壳(1)的内部固定有电池壳(2),且电池壳(2)的内部固定有固定板(10),所述固定板(10)将电池壳(2)的内部分隔成安装腔室和电解室(4),所述电解室(4)内滑动套接有与电解室(4)内部大小适配的容量调节片(3),且容量调节片(3)靠近电池壳(2)的一侧固定有调节杆(12),所述电池壳(2)顶部上方设有旋钮(6),且旋钮(6)的底部固定有位于外保护壳(1)内的转动杆(7),所述转动杆(7)远离旋钮(6)的一端固定有位于电池壳(2)一侧的锥齿轮(8),且锥齿轮(8)啮合连接有转动块(9),所述转动块(9)的一端固定有固定柱(13),且转动块(9)的另一端固定有一端开口的中空连接块(14),所述转动块(9)和中空连接块(14)设有内部连通的螺纹孔,且螺纹孔内螺纹套接有外螺纹块(11),所述外螺纹块(11)位于调节杆(12)远离容量调节片(3)的一端,且外螺纹块(11)与调节杆(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池循环电解结构,其特征在于,所述外保护壳(1)的顶部设有与电解室(4)内部连通的进液口(15),且进液口(15)位于容量调节片(3)远离调节杆(12)的一侧,且外保护壳(1)靠近固定柱(13)的一侧内壁设有与固定柱(13)大小适配的第一通孔,且固定柱(13)转动套接在第一通孔内。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电池循环电解结构,其特征在于,所述电池壳(2)靠近转动块(9)的一侧设有与中空连接块(14)大小适配的安装孔,且中空连接块(14)转动套接在安装孔内。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电池循环电解结构,其特征在于,所述固定板(10)以及中空连接块(14)远离转动块(9)的一端均设有与调节杆(12)大小适配的矩形孔,且调节杆(12)滑动套接在矩形孔内,且调节杆(12)与矩形孔内壁紧密连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动车电池循环电解结构,其特征在于,所述转动块(9)包括锥齿轮段,且转动块(9)通过锥齿轮段与锥齿轮(8)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动车电池循环电解结构,其特征在于,所述容量调节片(3)远离调节杆(12)的一侧设有固定在电解室(4)内电池主体,且电池主体包括正极片和负极片,以及位于正极片和负极片之间的隔膜(5)的两侧,且正极片和负极片的一端均连接有位于外保护壳(1)顶部上方的接线端子。
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