[实用新型]自防护式轨道扣件

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道扣件系统技术领域，尤其涉及一种自防护式轨道扣件。

背景技术

铁路为交通出行、货物运输等提供了很多便利。铁路道轨主要采用轨道扣件进行固定。现用最多的轨道扣件是采用弹条压住轨距挡板的结构形式(如图6所示)。这种结构的弹条、紧固螺母、道钉等直接裸露在钢轨两侧，在一些车站装卸煤炭、碱石、铝矾土等散货时，使用挖掘机、铲车等机械进行作业过程中不可避免地会对钢轨和轨枕造成不同程度的磕碰，致使轨枕站栓歪斜、缺失，弹条或轨距挡板折断等情况发生，严重时还可引发线路空吊板，影响轨道几何尺寸；同时这些散货也会掩埋轨枕站栓，致使道钉螺栓锈蚀、扣件失效等问题出现，这些都构成威胁铁路行车安全的设备隐患。目前，工务部门只能采取加强线路检查、及时更换失效扣件及轨枕、安装轨距杆和轨撑等措施进行整治。这些措施大大增加了日常维护的作业量和维护成本，且不能从根本上消除隐患，预防设备病害，使该问题成为困惑工务人员的一道技术难题。

为解决上述技术难题，需设计一种在保证扣件扣压力的前提下，能防护外来机械破坏和散货掩埋的轨道扣件。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，成本低廉，能有效防护外来机械破坏和散货掩埋且维护方便的自防护式轨道扣件。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：自防护式轨道扣件，对称布置在钢轨的两侧，包括固定安装在轨枕上的螺旋道钉，所述螺旋道钉上位于所述轨枕上方安装有轨距挡板，所述轨距挡板与所述轨枕之间安装有挡板座；所述螺旋道钉上位于所述轨距挡板上方安装有弹条，所述轨距挡板上设有与所述弹条对应的弹条圆弧凹槽；所述螺旋道钉上位于所述弹条上方设有弹条紧固装置，所述轨距挡板的两侧设有向上的侧护板，所述侧护板靠近所述钢轨的一边延伸至所述钢轨的轨腰上，两所述侧护板之间设有侧护连接板，两所述侧护板的外端开口处和顶端开口处可拆卸安装有防尘盖板；所述防尘盖板、两所述侧护板、所述轨距挡板与所述钢轨共同构成防护空间；所述螺旋道钉的上端、所述弹条紧固装置和所述侧护连接板位于所述防护空间内；所述防尘盖板的底端设有支撑在所述弹条圆弧凹槽内且位于所述弹条外的盖板支撑脚和插接在所述弹条内的盖板插接脚，所述防尘盖板的上部支撑在所述侧护连接板上。

作为优选的技术方案，所述弹条紧固装置包括安装在所述螺旋道钉上并位于所述弹条上方的紧固螺母，所述紧固螺母与所述弹条之间安装有平垫圈。

作为优选的技术方案，所述侧护板竖直设置且呈四边形结构，所述侧护板上设有与所述钢轨的轨腰对应的钢轨支撑边，所述侧护板的底边外形与所述轨距挡板的截面形状相对应，所述侧护板的顶端设有沿远离所述钢轨方向斜向下设置的侧护板斜边，所述侧护板外端设有侧护板防护边。

作为优选的技术方案，所述弹条采用弹条I型扣件的A型弹条。

作为优选的技术方案，所述轨距挡板采用弹条I型扣件的长圆孔轨距挡板。

作为优选的技术方案，所述挡板座采用弹条I型扣件的挡板座。

作为优选的技术方案，所述防尘盖板上设有与所述侧护板斜边相对应的防尘面和与所述侧护板防护边对应的防护面，所述防护面的底端设有三个所述盖板支撑脚和两个所述盖板插接脚，所述防尘面支撑在所述侧护连接板上。

作为优选的技术方案，所述侧护连接板与所述防尘面平行设置，所述防尘面上设有沉头孔，所述侧护连接板上设有与所述沉头孔对应的固定螺孔。