[实用新型]一种泵用加速管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种泵用加速管。

背景技术

管道用于输送气体、液体或气液混合等流体，在水电、化工等领域的应用都相当广泛，流体在管道内的流动状态依照流速可以分为层流、过渡流和湍流。层流是指当流速小时，流体分层流动，互不混合的流动状态，也称为稳流或片流；过渡流是指当流速较大时，流体的流线开始出现波浪状的摆动的流动状态，其摆动的频率及振幅随流速的增加而增加；湍流是指当流速增加到很大时，流线不再清楚可辨，流场中有许多小漩涡，层流被破坏的状态，这时相邻流层间不但有滑动，还有混合，这时的流体作不规则运动，有垂直于流管轴线方向的分速度产生，这种运动称为湍流，又称为乱流、扰流或紊流。因此，流体在管道内流动时会受自身流动状态的影响而损失机械能，尤其对于处于湍流状态的流体，其机械能损失更大，导致流体在管道中产生较大的压降，从而减小流速。

传统的，人们通过增大输送功率、管道设置成锥形或者管道内壁设计光滑来提高流体的动能，从而保持流体流到管道末端时仍具有较大的流速，但是，流体作不规则运动，在管道内流动时会受自身流动状态的影响而损失机械能，导致流体在管道中产生较大的压降，从而减小流速。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提供一种泵用加速管，它主要解决了现有技术中流体作不规则运动，在管道内流动时会受自身流动状态的影响而损失机械能，导致流体在管道中产生较大的压降，从而减小流速的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种泵用加速管，包括管体，所述管体包括加速部以及分别设置在加速部两端用于与外部螺纹连接的第一连接部和第二连接部，所述加速部为锥形状，所述加速部内侧壁上设置有至少一条螺旋凹槽，所述第一连接部设置在加速部上开口较大的入水口处，所述第一连接部内设置有整流器。

进一步的，所述整流器包括环形壳体，所述环形壳体可与第一连接部相对转动，所述环形壳体的轴向中部设置有连接杆，所述连接杆与环形壳体之间设置有螺旋叶片，所述螺旋叶片的旋转方向与螺旋凹槽的旋转方向相同。

进一步的，所述加速部的圆周外侧套设有保护壳。

进一步的，所述螺旋凹槽的截面为V型。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本泵用加速管通过第一连接部与水泵的出水口连接，经过水泵加速的混乱的水流经过整流器整流后流入到加速部，加速部内设置的螺旋凹槽使得流入的水在螺旋凹槽的作用下，螺旋流动，形成有规律的流动方向，加快水的流速；进一步的，经过水泵加速的水撞击整流器上的螺旋叶片使得螺旋叶片转动，螺旋叶片转动反作用于水流，使得混乱的水流形成螺旋状的流动，有利于水流在加速部内加速，降低水在管道内的压降；进一步的，加速部的圆周外侧面设置的保护壳用于保护加速部免受外部撞击，起到保护作用；进一步的，螺旋凹槽的截面为V型有利于加速水的螺旋流动。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中A-A处的剖视结构示意图；

图3是图1中B-B处的剖视结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

本实用新型实施例为：

参考图1、图2与图3，一种泵用加速管，包括管体1，所述管体1包括加速部11以及分别设置在加速部两端用于与外部螺纹连接的连接部12和连接部13，所述加速部11为锥形状，所述加速部11内侧壁上设置有六条螺旋凹槽2，所述螺旋凹槽2的截面为V型，所述第一连接部12设置在加速部11上开口较大的入水口处，所述连接部12内设置有整流器3，所述整流器3包括环形壳体31，所述环形壳体31可与连接部12相对转动，所述环形壳体31的外表面设置有凸环，所述连接部12的内表面设置有与凸环相配合的环形凹槽，所述环形壳体31的轴向中部设置有连接杆32，所述连接杆32与环形壳体31之间设置有螺旋叶片33，所述螺旋叶片33的旋转方向与螺旋凹槽2的旋转方向相同，所述加速部11的圆周外侧套设有保护壳4。

本实用新型的工作方式是：本泵用加速管通过连接部12与水泵的出水口连接，经过水泵加速的混乱的水流经过整流器3整流后流入到加速部11，加速部11内设置的螺旋凹槽2使得流入的水在螺旋凹槽2的作用下，螺旋流动，形成有规律的流动方向，加快水的流速；经过水泵加速的水撞击整流器3上的螺旋叶片33使得螺旋叶片33转动，螺旋叶片33转动反作用于水流，使得混乱的水流形成螺旋状的流动，有利于水流在加速部内加速，降低水在管道内的压降。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。