[实用新型]一种密码锁控刹车系统有效
申请号: | 201720794760.3 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN207374028U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 张锃 | 申请(专利权)人: | 东莞市励骏高分子材料有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;E05B65/52;E05B9/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 宛文鸣;张雪华 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密码锁 刹车 系统 | ||
本实用新型公开了一种密码锁控刹车系统,包括密码锁,所述密码锁包括上锁壳和下锁壳,所述上锁壳和下锁壳通过螺丝固定连接;上锁壳和下锁壳内均设有锁键,上锁壳和下锁壳内安装有活动杆,活动杆上安装有若干凸轮,凸轮位于锁键内;上锁壳上开设有条形槽,凸轮伸出所述条形槽;密码锁下端与刹车线一端连接,刹车线另一端与脚轮竖轴连接,脚轮竖轴上安装有刹车片;脚轮竖轴下方安装有脚轮,脚轮竖轴上端与轮支架连接。本实用新型结构简单,设计合理,采用密码锁开锁的方式,既可以达到开锁锁住脚轮的目的,也能控制脚轮的刹车,开锁和刹车需要密码,这种方式更安全防盗。
技术领域
本实用新型涉及一种刹车系统,具体是一种密码锁控刹车系统。
背景技术
行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。市面上的行李箱大小,一般是根据航空公司(国际航空运输协会)的随身登机箱(手提行李)及托运箱(寄舱行李)尺寸规定为标准。行李箱一般携带的东西比较多,因此就会很重,如果地面有倾斜,就很难稳定放置。因此,性利息一般会设置刹车系统。
现有行李箱脚轮刹车系统,通常采用在行李箱的拉杆上设置按钮,通过旋转按钮来控制脚轮刹车,这种技术只具有刹车制动,不能具有锁住脚轮的作用,不能起到防盗的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种密码锁控刹车系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种密码锁控刹车系统,包括密码锁,所述密码锁包括上锁壳和下锁壳,所述上锁壳和下锁壳通过螺丝固定连接;上锁壳和下锁壳内均设有锁键,上锁壳和下锁壳内安装有活动杆,活动杆上安装有若干凸轮,凸轮位于锁键内;上锁壳上开设有条形槽,凸轮伸出所述条形槽;密码锁下端与刹车线一端连接,刹车线另一端与脚轮竖轴连接,脚轮竖轴上安装有刹车片;脚轮竖轴下方安装有脚轮,脚轮竖轴上端与轮支架连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述脚轮为实心橡胶脚轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述轮支架外侧设有轮壳。
作为本实用新型再进一步的方案:所述轮壳为硬质塑料材质。
作为本实用新型再进一步的方案:所述刹车线内部设有钢丝,钢丝两端各连接有一个圆柱销,钢丝通过圆柱销分别与密码锁和刹车片连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,采用密码锁开锁的方式,既可以达到开锁锁住脚轮的目的,也能控制脚轮的刹车,开锁和刹车需要密码,这种方式更安全防盗。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构爆炸图。
图中:1-密码锁,2-上锁壳,3-活动杆,4-凸轮,5-锁键,6-下锁壳,7-轮壳,8-刹车片,9-脚轮,10-脚轮竖轴,11-刹车线,12-轮支架,13-钢丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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