[实用新型]一种港口起重机旋转气动刹车制动器有效
申请号: | 201720794315.7 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN206858042U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 田小五 | 申请(专利权)人: | 佛山天锦科贸机械有限公司 |
主分类号: | B66D5/00 | 分类号: | B66D5/00;F16D65/09;F16D65/14;F16D121/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528253 广东省佛山市南海区桂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 港口 起重机 旋转 气动 刹车 制动器 | ||
1.一种港口起重机旋转气动刹车制动器,包括:支架板(1)、连接销(3)、等退距(4)、闸瓦总成(2)和制动动力系统,支架板左右各设一个,支架板的下端连接带有子母扣的等退距,两支架板的中部连接闸瓦总成,其特征在于:所示的制动动力系统为气动制动系统,所述的气动制动系统包括:气动脚制动阀(10)、手动气阀(9)、气缸(8)、活塞连杆(7)和锁轮(5),所述的气缸(8)其底部通过轴销连接在支架板的其中一端,活塞连杆(7)其中一端螺纹连接气缸活塞,活塞连杆的另一端通过轴销座(6)连接锁轮(5),轴销座上设有锁紧活塞连杆的定位手柄(61),锁轮轴上设有螺杆并通过螺杆与活塞连杆(7)螺纹连接,当转动锁轮可调节两支架锁紧的间距,气缸做收缩动作的进气端(81)通过手动气阀(9)与气动脚制动阀的出气口(101)连接,气缸排气端(82)通过滤网与大气连通,气缸内的活塞底部设有推动活塞向外复位的气缸复位弹簧,气动脚制动阀的进气口(102)与压缩气泵气源输出端连通,当启动气动脚制动阀,气缸拉动两支架板向中间靠拢使闸瓦总成制动。
2.根据权利要求1所述的一种港口起重机旋转气动刹车制动器,其特征在于:所述的闸瓦总成(2)为两个,左右对称设置,单个闸瓦总成包括一个闸瓦座(23)、一块闸瓦(24)、两个闸瓦限位板(22)和两个闸瓦压板(21),每个闸瓦限位板(22)由一块固定板(222)和两块限位块(221)组成,固定板的两侧分别设有限位块,限位块与固定板夹角为90度构成一个限位槽,固定板上设有两个螺钉连接孔(224),闸瓦其中一端至非刹车面三分之一的厚度卡在限位槽(223)中,闸瓦另一端至非刹车面三分之一的厚度卡在另一个闸瓦限位板的限位槽中,闸瓦限位板上设有闸瓦压板(21),闸瓦压板上设有两个螺钉连接孔(211),螺钉穿过闸瓦压板和闸瓦限位板与闸瓦座(23)连接并卡住闸瓦。
3.根据权利要求1所述的一种港口起重机旋转气动刹车制动器,其特征在于:所述的气缸复位弹簧的弹力小于活塞的推力。
4.根据权利要求1所述的一种港口起重机旋转气动刹车制动器,其特征在于:所述的气动脚制动阀为串联双腔制动阀。
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