[实用新型]一种直射式单远光模组

说明书

本实用新型涉及汽车照明技术领域，更具体地，涉及一种直射式单远光模组，包括透镜、支架、LED芯片及散热器；透镜固定在支架上，支架正对透镜的位置上开设有口，支架固定在散热器上，透镜靠近散热器的一端设有槽口，LED芯片固定在散热器上且与槽口正对。本实用新型一种直射式单远光模组，通过在透镜靠近散热器的一端设有槽口，并将LED芯片固定在散热器上且与槽口正对，使得LED芯片发出的光可以从透镜直射出去，相比于反射式出光，直射式出光模组不但能减少光源与直射式结构即透镜之间的装配尺寸链，增加装配精度，降低前大灯的体积，而且光传输时能降低能量衰减，节约能源；另外，用LED芯片取代卤素灯和疝气灯，使得该单远光模组能耗小、使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，更具体地，涉及一种直射式单远光模组，可用于汽车前大灯远光照明。

背景技术

目前，随着节能环保日益受到人们的重视，LED光源以其能耗低，使用寿命长的优势，在汽车照明技术领域的应用越来越广泛。但目前汽车前大灯的远光发光光源还是以卤素灯和疝气灯为主，再配以专门设计的反光杯来实现，这样设置不但增加了光源与反光杯之间的装配尺寸链，降低了装配精度，增加了前大灯的体积，不符合汽车外观小型化的要求，而且反射式的前大灯，光源反射时能量衰减大，不利于能源的节约，另外卤素灯和疝气灯的能耗大、使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能耗小、使用寿命长的直射式单远光模组，相比于反射式的出光远光模组，不但能减少光源与直射式结构之间的装配尺寸链，增加装配精度，降低前大灯的体积，而且光传输时能降低能量衰减，节约能源。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种直射式单远光模组，包括透镜、支架、LED芯片及散热器；透镜固定在支架上，支架正对透镜的位置上开设有口，支架固定在散热器上，透镜靠近散热器的一端设有槽口，LED芯片固定在散热器上且与槽口正对。透镜通过超声波熔接工艺固定在支架上，LED芯片发出的光穿过支架上的口射向透镜。

上述方案中，通过在透镜靠近散热器的一端设有槽口，并将LED芯片固定在散热器上且与槽口正对，使得LED芯片发出的光可以从透镜直射出去，相比于反射式出光，直射式出光模组不但能减少光源与直射式结构即透镜之间的装配尺寸链，增加装配精度，降低前大灯的体积，而且光传输时能降低能量衰减，节约能源；另外，用LED芯片取代卤素灯和疝气灯，使得该单远光模组能耗小、使用寿命长。

优选地，所述槽口为M型结构，且M型结构的中心正对LED芯片。这样设置使得LED芯片发出的光能均匀地进入透镜，防止透镜出光时中间能量强，周围能量弱，进而致使远光效果差的情况出现。

优选地，还包括前面罩，所述前面罩固定在透镜远离散热器的一端。前面罩向远离透镜的一端凸起，前面罩、透镜及支架通过超声波熔接工艺固定在一起；前面罩的设置用于保护透镜，防止透镜容易被刮破，影响出光效果。

优选地，还包括设于散热器上的驱动线路模块，所述驱动线路模块与LED芯片连接；这样设置便于该直射式单远光模组与汽车供电结构的连接。进一步优选地，驱动线路模块上设有风扇驱动接口；当将风扇与风扇驱动接口连接时，该直射式单远光模组即具有主动散热的功能，散热效果更好。

优选地，散热器上设有若干梳状散热鳍片，且相邻梳状散热鳍片之间有空隙。这样设置使得该散热器能快速将LED芯片产生的热量散发出去，利于该直射式单远光模组的顺利工作。

优选地，支架的侧壁上设有开口。开口为两个，对应设置于侧壁的上部与下部；由于热空气是往上的，设置开口利于LED芯片产生的热量的散发，提高该直射式单远光模组的散热效果。