[实用新型]一种用于风力发电的叶轮有效
申请号: | 201720793097.5 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN207048906U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 姜伟;高永峰 | 申请(专利权)人: | 宁夏汇力能源科技有限公司 |
主分类号: | F03D80/50 | 分类号: | F03D80/50;F03D80/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 751411 宁夏回族自治区银*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 风力 发电 叶轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术领域,具体为一种用于风力发电的叶轮。
背景技术
风力发电是把风的动能转为电能。风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大,全球的风能约为2.74×10^9MW,其中可利用的风能为2×10^7MW,比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。风能的利用需要风力发电机。风力发电机是将风能转化为电能的装置,主要由叶片,发电机,机械部件和电气部件组成。根据旋转轴的不同,风力发电机主要分为水平轴风力发电机和垂直轴风力发电机两类。
目前市面中大部分风力发电机的叶轮与轮毂是固定安装的,不可拆卸,从而当叶轮损坏需要更换时,则需要对整个轮毂进行拆卸更换,不仅费时费力,而且增加成本。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于风力发电的叶轮,解决了上述提到的目前市面中大部分风力发电机的叶轮与轮毂是固定安装的,不可拆卸,从而当叶轮损坏需要更换时,则需要对整个轮毂进行拆卸更换,不仅费时费力,而且增加成本的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于风力发电的叶轮,包括轮毂,所述轮毂的右侧开设有轴孔,所述轮毂表面的四周均匀开设有方形孔,所述方形孔的内部设置有支撑板,所述支撑板底部的四角均与压杆的顶端固定连接,所述压杆的底端贯穿减震器并延伸至减震器的内部与压块的顶部固定连接,所述压块的底部与第一弹簧的一端固定连接,所述第一弹簧的另一端与减震器内部的底端固定连接,所述减震器的底部与方形孔的底端固定连接,所述支撑板的顶部与卡柱的底部接触,所述卡柱的顶部与叶轮本体的底部固定连接,所述轮毂的右侧并且位于方形孔的右侧开设有电机腔,所述卡柱的表面并且靠近电机腔的一侧开设有孔洞,所述电机腔的底端设置有电机座,所述电机座的顶部固定安装有电机,所述电机的左侧与螺杆的右端固定连接,所述螺杆的左端设置有限位块,所述螺杆的表面套接有活动块,所述电机腔顶端的左右两侧均设置有固定块,两个固定块之间固定连接有滑杆,所述滑杆的表面套接有滑动块,所述滑杆的表面并且位于滑动块的右侧与右侧固定块的左侧之间套接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与滑动块的右侧固定连接,所述第二弹簧的另一端与右侧固定块的左侧固定连接,所述滑动块左侧的底部与插杆的右端固定连接,所述插杆的左端贯穿轮毂并延伸至插孔的内部与孔洞卡接,所述活动块的顶部与插杆底部的右侧固定连接,所述电机与外设的控制面板电性连接。
优选的,所述减震器的开口处设置有挡块,且挡块的中部开设有与压杆相适配的圆孔。
优选的,所述卡柱与方形孔,且卡柱具有与方形孔相适配的长方体状结构。
优选的,所述活动块与螺杆的连接处开设有与螺杆相适配的通孔,且通孔的内壁设置有与螺杆外螺纹相适配的内螺纹。
优选的,所述滑动块与滑杆的连接处开设有与滑杆相适配的贯穿孔,且贯穿孔的内壁设置为光滑曲面。
优选的,所述支撑板设置为长方体状结构,且支撑板的外圈与方形孔的内壁滑动连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于风力发电的叶轮。具备以下有益效果:
1、该用于风力发电的叶轮,通过开设的方形孔和电机腔,并通过设置的位于方形孔内部的并且表面开设有孔洞的卡柱和位于电击腔内部的电机以及套接在螺杆表面的活动块,同时通过设置与活动块固定连接的插杆以及与插杆右端固定连接的并且套接在滑杆表面的滑动块,从而通过将卡柱放置在位于方形孔内部的支撑板顶部,并通过电机带动活动块移动,使插杆沿着滑杆向左移动与孔洞进行卡接,当叶轮本体需要拆卸时,通过电机带动插杆沿着滑杆向右移动,使得插杆与孔洞脱离,从而便于叶轮本体的拆卸,无需对整个轮毂进行拆卸,从而不仅省时省力,而且有效减少成本。
2、该用于风力发电的叶轮,通过设置的卡柱与方形孔,且卡柱具有与方形孔相适配的长方体状结构,从而使卡柱不易晃动,有效增强卡柱的稳定性。
3、该用于风力发电的叶轮,通过开设在活动块与螺杆连接处的与螺杆相适配的通孔,且通孔的内壁设置有与螺杆外螺纹相适配的内螺纹,从而便于活动块沿着螺杆表面稳定的移动。
附图说明
图1为本实用新型正视的结构剖面图;
图2为本实用新型减震器的内部结构示意图。
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