[实用新型]车用操作装置

权利要求书

1.一种车用操作装置，其特征在于，包含：

一底座单元；及

一按钮单元，设置于该底座单元上，并包括多个彼此相邻排列的按键，及多个分别位于该多个按键下方的开关模组，至少其中一个按键具有一限制部，及一位于该限制部的相反侧的作动部，按压该作动部时，触发对应该至少其中一个按键的开关模组。

2.如权利要求1所述的车用操作装置，其特征在于，该按钮单元的每一个按键都具有各别的该限制部，以及各别的该作动部，按压任一个按键的该作动部时，触发对应所述按键的该开关模组。

3.如权利要求2所述的车用操作装置，其特征在于，每一个该开关模组具有一壳体部、一设置于该壳体部上的接点部，及多个电性连接于该接点部的接脚部。

4.如权利要求3所述的车用操作装置，其特征在于，该底座单元包括一基板，及多个自该基板分别朝向该多个按键的限制部凸伸的限位柱，按压任一个按键的该限制部时，该限制部是接触所述的限位柱。

5.如权利要求4所述的车用操作装置，其特征在于，每一个按键还具有一自该作动部朝向对应的开关模组凸伸的连动段，按压任一个按键的该作动部时，该连动段施力于对应开关模组的接点部，且使对应的接点部触发的按压距离，大于该限制部与对应的限位柱的距离。

6.如权利要求3所述的车用操作装置，其特征在于，该底座单元包括一基板，每一个按键还具有至少一自该限制部朝向该基板凸伸的限位段，按压任一个按键的该限制部时，该限位段接触该基板。

7.如权利要求6所述的车用操作装置，其特征在于，每一个按键还具有一自该作动部朝向对应的开关模组凸伸的连动段，按压任一个按键的该作动部时，该连动段施力于对应开关模组的接点部，且使对应的接点部触发的按压距离，大于该至少一限位段与该基板的距离。

8.如权利要求3所述的车用操作装置，其特征在于，该底座单元包括一基板，及多个自该基板分别朝向该多个按键的限制部凸伸的限位柱，每一个按键还具有至少一自该限制部朝向该基板凸伸的限位段。

9.如权利要求2所述的车用操作装置，其特征在于，该按钮单元包括三个按键，该三个按键的作动部的连线呈现一个三角形。

10.如权利要求9所述的车用操作装置，其特征在于，每一个按键还具有二个彼此衔接且分别邻近于另二个按键的交界边，及一连接于该二个交界边相反两端的衔接边，每一个按键的该限制部的位置是对应自身的该二个交界边，而该作动部的位置是对应自身的该衔接边。

11.如权利要求1所述的车用操作装置，其特征在于，适用于由一操作手指进行操作，其中，每二相邻按键彼此的间隔小于所述操作手指的宽度。

12.如权利要求9所述的车用操作装置，其特征在于，适用于由一操作手指进行操作，定义该操作手指是自该按钮单元的一近侧往一相反于该近侧的远侧操作，其中，该三个按键的其中两个的作动部是靠近所述的近侧，另一个按键的作动部是靠近所述的远侧。

13.如权利要求1所述的车用操作装置，其特征在于，该底座单元包括一基板，该作动部的顶端与该基板的距离，大于该限制部的顶端与该基板的距离。

14.如权利要求1所述的车用操作装置，其特征在于，该按钮单元还包括一安装于该底座单元并供设置该多个开关模组的电路板。

15.如权利要求3所述的车用操作装置，其特征在于，该多个开关模组的壳体部是彼此平行设置。

16.如权利要求1所述的车用操作装置，其特征在于，该底座单元包括一个围绕出一供该按钮单元设置的安装空间，并具有多个凹槽的环绕壁，每一个按键具有多个形成于边缘的钩部，用以勾设于该环绕壁的凹槽而定位各别的按键。

17.一种车用操作装置，其特征在于，包含：

一底座单元；及

一按钮单元，设置于该底座单元上，并包括多个彼此相邻排列的按键，及多个分别位于该多个按键下方的开关模组，至少其中一个按键具有一限制部，及一位于该限制部的相反侧的作动部，定义一个自该多个按键朝向该多个开关模组的行程方向，按压该限制部时沿该行程方向移动的距离，小于按压该作动部时沿该行程方向移动的距离，且该限制部不触发任一个开关模组。