[实用新型]一种用于电梯门包门的压力装置有效
申请号: | 201720790190.0 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN206845622U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 董明辉;赵禹 | 申请(专利权)人: | 通快电梯(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电梯 门包门 压力 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于电梯门包门的压力装置。
背景技术
电梯门是轿厢电梯中非常重要的一部分,它的稳定性、合理性、安全性是决定电梯等级的关键因素,所以电梯门在成型前需要在其表层包上不锈钢门板,以此来加强电梯门的强度,但是目前的加工方式是电梯门用双面胶粘合后,接着手工挤压粘接点,用手按压会存在受力点不均匀、不牢固,电梯门在后期会出现开缝,电梯门在运行中会存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种解决上述问题的用于电梯门包门的压力装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种用于电梯门包门的压力装置,包括机器箱体,所述机器箱体的整体为长方体;内部为空腔结构,所述机器箱体的下侧部位安装有调速电机,所述机器箱体的中间部位固结有辊筒固定架,所述辊筒固定架的数量为若干个;且所有的辊筒固定架处于同一水平线上,所述辊筒固定架上安装有动力辊筒,所述动力辊筒的旋转轴线置于辊筒固定架的中心上,所述动力辊筒与调速电机连接到一起,所述机器箱体的上侧部位固定安装有挤压装置,所述挤压装置与动力辊筒保持在同一轴线上。
所述挤压装置包括气缸固定架、气缸、连接头、辊筒连接架、无动力辊筒、光电传感器,所述气缸固定架通过螺栓固定安装在机器箱体上,所述气缸固定插入到气缸固定架的通槽内,所述连接头的定端螺旋固定到气缸的伸出端上,所述连接头的底端通过插销与辊筒连接架固定成一体,所述辊筒连接架内安装有无动力辊筒,所述无动力辊筒的底端圆弧面与动力辊筒的顶端圆弧面之间的距离为30mm,所述光电传感器安装在进口边缘的气缸固定架上。
所述调速电机的底端上连接有电机支架,所述电机支架固定安装在机器箱体的下侧部位上,所述调速电机的输出端上固定连接有齿轮,所述齿轮上啮合有链条,所述齿轮通过链条与动力辊筒啮合连接到一起。
所述动力辊筒上固定安装有从动轮,所述从动轮的圆心置于动力辊筒的回转轴线上。
所述机器箱体的中间部位还固结有电热管和温度传感器,所述电热管置于辊筒固定架的正下方,所述温度传感器置于辊筒固定架的正上方,所述电热管的长度为辊筒固定架工作区域的长度。
所述机器箱体的正面上开有安装孔,所述安装孔的数量为若干个且分成多排。
有益效果:本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:
本实用新型用于电梯门包门的压力装置通过挤压装置和动力辊筒共同挤压电梯门共同挤压电梯门的粘接处,而且气缸的气压可以保证无动力辊筒的压力能完全压紧电梯门,电梯门在后期使用中不会出现开缝,而且温度传感器和电热管会感应并调节电梯门表层的温度,使电梯门的整体温度提高,利于挤压粘合,特别是冬天里采用加热粘合更加牢固。
附图说明
图1为用于电梯门包门的压力装置的主视图。
具体实施方式
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