[实用新型]碳纤维筒体烘干用旋转驱动安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种烘干设备，尤其涉及一种碳纤维筒体烘干用旋转驱动安装结构。

背景技术

碳纤维筒被广泛应用于航天航空领域中，碳纤维是一种强度比钢大，重量比铝轻的材料，它在力学、电学和热学等方面有着诸多优势，同时它还具有优异的导电、抗磁化、耐高温和耐化学腐蚀的性能，被认为是综合性能最好的先进材料。碳纤维筒生产过程中需要先进行上胶后再通过移动架送入烘箱内烘干，而碳纤维筒长度在14～15米之间，直径在5米左右，由于体积较大，为了提高烘干效率，需要通过驱动装置驱动碳纤维筒进行旋转烘干，而驱动装置一般与碳纤维筒通过法兰连接，目前使用的碳纤维筒都是直接通过减速电机驱动碳纤维筒旋转进行烘干，单单依靠减速电机驱动容易使碳纤维筒旋转的过程中发生振动，甚至会使减速电机的电机轴发生扭曲变形，从而损坏减速电机，导致驱动装置损坏，同时碳纤维筒一般都是通过吊车吊装至移动架上，每次吊装的位置会有偏差，从而导致每次碳纤维筒上的法兰位置不停变化，与驱动装置上的连接法兰连接不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种连接方便的碳纤维筒体烘干用旋转驱动安装结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：碳纤维筒体烘干用旋转驱动安装结构，包括：机架和设置在机架上的滑轨，在所述机架的上端设置有烘箱，在所述烘箱右端的机架上设置有碳纤维筒驱动装置，所述碳纤维筒驱动装置的结构包括：设置在机架上的减速机，所述减速机与驱动电机相连接，所述减速机的输出轴通过减振联轴器与第一转轴的右端相连接，所述第一转轴通过第一轴承座转动设置在机架上，所述第一转轴的左端伸入烘箱内通过万向节联轴器与万向节的右端相连接，在所述万向节的左端设置有第一连接法兰，在所述万向节的外侧设置有万向节壳体，在所述万向节下端的烘箱上设置有与万向节壳体相抵的支撑架，在所述烘箱左端的机架上设置有移动架，所述移动架通过滑轮滑动设置在滑轨上，碳纤维筒体通过第二转轴转动设置在移动架上，在所述第二转轴伸出移动架的右端上设置有第二连接法兰，在所述第二连接法兰右端的移动架上设置有第二轴承座，在所述第二轴承座内转动设置有第三转轴，在所述第三转轴伸出第二轴承座的左端上设置有与第二连接法兰相互配合的第三连接法兰，在所述第三转轴伸出第二轴承座的右端上设置有与第一连接法兰相互配合的第四连接法兰。

本实用新型的优点是：上述碳纤维筒体烘干用旋转驱动安装结构，在驱动碳纤维筒旋转的减速电机上增加减振联轴器和万向节联轴器，减速机通过万向节与碳纤维筒的转轴相连接，减振效果好，万向节可以防止减速电机的电机轴发生扭曲变形，有效保护减速电机，延长减速电机的使用寿命，同时，在移动架上增加位置不变的法兰，从而实现在与万向节法兰连接时不需要每次调整碳纤维筒上法兰的位置，连接方便。

附图说明

图1为本实用新型碳纤维筒体烘干用旋转驱动安装结构的结构示意图。

图2为图1中碳纤维筒驱动装置的放大结构示意图。

图3为图1中A处的放大结构示意图。

图中：1、机架，2、滑轨，3、烘箱，4、碳纤维筒驱动装置，41、减速机，42、驱动电机，43、输出轴，44、减振联轴器，45、第一转轴，46、第一轴承座，47、万向节联轴器，48、万向节，49、第一连接法兰，491、万向节壳体，492、支撑架，5、移动架，6、滑轮，7、碳纤维筒体，8、第二转轴，9、第二连接法兰，10、第二轴承座，11、第三转轴，12、第三连接法兰，13、第四连接法兰。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。