[实用新型]蓄电池托盘安装支架和车辆

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种蓄电池托盘安装支架和具有该蓄电池托盘安装支架的车辆。

背景技术

车辆上的蓄电池装配在蓄电池托盘上，蓄电池托盘通常通过安装支架与车身相连。相关技术中的蓄电池托盘安装支架通常包括前安装支架、后安装支架和变速箱安装支架，前安装支架、后安装支架和变速箱安装支架焊接为一个小分总成，然后整体焊接在白车身上，这种结构形式的蓄电池托盘安装支架的重量大，不易控制安装精度，且后期安装蓄电池时若存在误差难以调节，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种蓄电池托盘安装支架，所述蓄电池托盘安装支架结构简单，可以方便地应用于各种类型的车身上，且蓄电池托盘安装支架的定位准确，连接方便牢固。

根据本实用新型实施例的蓄电池托盘安装支架，包括：第一安装架，所述第一安装架设有第一固定位和第一安装位；第二安装架，所述第二安装架设有第二固定位和第二安装位；所述第一安装架与所述第二安装架相连，所述第一安装架与所述第二安装架中的至少一个设有用于与蓄电池托盘定位的第一定位部，且所述第一安装架与所述第二安装架中的至少一个设有用于与车身定位的第二定位部；所述第一固定位、所述第二固定位适于通过螺纹紧固件与所述车身相连，所述第一安装位、所述第二安装位适于通过螺纹紧固件与所述蓄电池托盘相连。

根据本实用新型实施例的蓄电池托盘安装支架，可以方便地应用于各种类型的车身上，且蓄电池托盘安装支架的定位准确，连接方便牢固，结构简单，质量轻。

根据本实用新型一个实施例的蓄电池托盘安装支架，所述第一固定位、所述第一安装位、所述第二固定位、所述第二安装位、所述第一定位部和所述第二定位部均为通孔结构。

优选地，所述第一固定位和所述第二固定位均为长圆形孔，所述第一安装位、所述第二安装位、所述第一定位部和所述第二定位部均为圆形孔。

优选地，所述第一固定位和所述第二固定位的长度方向相互垂直。

根据本实用新型一个实施例的蓄电池托盘安装支架，所述第一定位部适于通过螺纹紧固件与所述蓄电池托盘相连，所述第二定位部适于通过螺纹紧固件与所述车身相连。

根据本实用新型一个实施例的蓄电池托盘安装支架，所述第一安装架与所述第二安装架均为直线条形，且连接为形。

优选地，所述第一定位部和所述第二定位部设在所述第一安装架与所述第二安装架的连接处，所述第一固定位和所述第一安装位设在所述第一安装架的远离所述第二安装架的一端，所述第二固定位和所述第二安装位设在所述第二安装架的远离所述第一安装架的一端。

优选地，所述第一定位部设在所述第一安装架的与所述第二安装架相连的一端，所述第二定位部设在所述第二安装架的与所述第一安装架相连的一端，所述第一安装架的远离所述第二安装架的一端具有第一凸耳，所述第一固定位设在所述第一凸耳上。

根据本实用新型一个实施例的蓄电池托盘安装支架，所述第一安装架和所述第二安装架中的至少一个设有线束固定孔。

本实用新型还提出了一种车辆，设置有如上述任一种所述的蓄电池托盘安装支架。

所述车辆与上述的蓄电池托盘安装支架相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的蓄电池托盘安装支架的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的蓄电池托盘安装支架安装到前纵梁上盖板上的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的蓄电池托盘安装支架与动力总成托架集成再安装到电机悬置后支架总成上的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的蓄电池托盘安装支架与动力总成托架集成再安装到电机悬置后支架总成上的结构示意图(示出了蓄电池与蓄电池托盘)。

附图标记：

蓄电池托盘安装支架100，第一安装架10，第一固定位A1，第一安装位B1，第一定位部C1，第一凸耳11，第二安装架20，第二固定位A2，第二安装位B2，第二定位部C2，第二凸耳21，线束固定孔22，

动力总成托架200，蓄电池310，蓄电池托盘320，电机悬置后支架总成400，前纵梁上盖板500。