[实用新型]动力电池模组和具有该动力电池模组的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其是涉及一种动力电池模组，以及具有该动力电池模组的车辆。

背景技术

相关技术中，动力电池模组多采用多板式或上下壳组装式的电池容纳组件，虽然这种结构可以对电池起到较好的保护作用，但是由于多板式结构和上下壳结构的结构限制，电池的组合方式不能自由扩展，当电池组合方式发生变化时，均需要重新设计研发，大大增加了项目研发的时间及成本，同时上述两种结构均不利于动力电池模组的自动化生产，无形中增加了动力电池模组的生产成本，使产品丧失竞争优势。此外，相关技术中，用于保护电极引出端子的保护盖为整体式结构，浪费材料，增加成本，同时不利于其他功能结构的排布。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种便于扩展且成本低的动力电池模组。

本实用新型还提出一种具有上述动力电池模组的车辆。

根据本实用新型第一方面的动力电池模组包括：多个电池，所述多个电池沿扩展方向依次设置，每个所述电池的一个端面上均具有间隔开的两个电极引出端，所述多个电池的所有电极引出端形成沿所述扩展方向排列的两排；在所述扩展方向上依次设置的多个隔板，相邻的隔板可拆卸地相连,且相邻的隔板之间共同限定出用于容纳所述电池的电池腔，每个所述电极引出端均从对应地所述电池腔伸出所述隔板；两排绝缘保护盖，所述两排绝缘保护盖与两排电极引出端一一对应，每排绝缘保护盖均包括多个彼此独立的绝缘保护盖，每个所述绝缘保护盖均可拆卸地与隔板相连。

根据本实用新型的动力电池模组，相邻的隔板之间共同限定出电池腔，且相邻的隔板可拆卸地相连，从而动力电池模组可以方便地进行扩展、组装，同时多个彼此独立的绝缘保护盖保护电极引出端，防护效果好，结构简单、用料少，成本低，且进一步便于动力电池模组的扩展，在个别电极引出端或电池出问题时，仅需打开对应的绝缘保护盖，维修方便且维修成本低。

根据本实用新型第二方面的车辆，包括第一方面的动力电池模组，从而具有动力电池模组可以方便地进行扩展、组装，同时多个彼此独立的绝缘保护盖保护电极引出端，防护效果好，结构简单、用料少，成本低，维修方便且维修成本低等优点。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的动力电池模组的爆炸图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是根据本实用新型实施例的动力电池模组的结构示意图；

图4是图3中B处的放大图。

附图标记说明：

动力电池模组100、

电池1、电极引出端11、

绝缘保护盖2、卡扣23、

隔板3、功能结构31、功能孔311、半孔3111、半引出孔32、第一侧板3a、第二侧板3b。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖向”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。