[实用新型]一种蓄电池电压温度采集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车和混合动力车连接蓄电池接信号采集的接线装置，具体涉及一种用于蓄电池电压信号和温度信号采集的装置。

背景技术

蓄电池是电动车和混合动力车的重要部件，为保证电动车和混合动力车的行驶安全，必须对蓄电池的电压、温度等信号进行实时监测。

温度对于蓄电池的容量、充放电性能、寿命有重大影响。例如，蓄电池的温度过高会大幅降低蓄电池的使用寿命。另外，为了避免电池组的各单电池过充或者过放，电池管理系统还需要采集蓄电池的电压。

安装时，需要在电池的一个接线柱上安装两个甚至多个接线端子，一方面线束复杂、安装困难；另一方面，一个电池接线柱压接多个接线端子，容易装配不到位，且压接时容易损坏接线端子，引起故障。

申请号为201320804506.9的中国实用新型专利公开了一种用于蓄电池温度检测的线缆结构及蓄电池监控装置，其包括其一端部设有接线端子的电压信号采集线缆，接线端子与待监测蓄电池的正极或负极极柱电性连接，电压信号采集线缆的另一端连接至蓄电池监控模块，还包括接入温度信号传输线缆以及延伸温度信号传输线缆，接入温度信号传输线缆的一端设置有温度传感器，且所述温度传感器与待监测蓄电池的正极或负极极柱保持热传导接触，其中，温度传感器设置于温度信号传输线缆的端部，自接线端子与温度传感器的距离较远，容易受到环境温度的影响，热量在传导过程中有一定损耗，温度传感器测量到的温度与实际温度有一定偏差，温度测量不精确。

因此，需要设计一种蓄电池电压温度采集装置，能够精确的测量温度，而且在测量温度的同时能够测量蓄电池的电压。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种蓄电池电压温度采集装置、电池管理系统及车辆，一方面能够精确的测量蓄电池的温度，另一方面还能够测量蓄电池的电压。

本实用新型提供一种蓄电池电压温度采集装置，用于蓄电池电压信号和温度信号的采集，包括：接线端子，包括环形部和与所述环形部连为一体的延伸部；温度传感器，与所述延伸部热传导连接；以及采集线束，包括温度信号采集线和电压信号采集线，所述温度信号采集线与所述温度传感器电连接，所述电压信号采集线与所述接线端子电连接。

优选地，还包括保温层，所述保温层包裹于所述温度传感器和至少部分所述延伸部外侧。

优选地，所述采集线束外部包裹有绝缘套管。

优选地，所述保温层为塑料或者橡胶材质。

优选地，所述电压信号采集线的端部与所述接线端子焊接。

优选地，所述温度传感器设于所述延伸部远离所述环形部一侧，所述电压信号采集线的端部绕过所述温度传感器与所述延伸部焊接形成焊接点。

优选地，所述温度传感器设于所述延伸部上并且与所述延伸部的自由端顶部间隔一段距离，所述电压信号采集线的端部与所述延伸部的近自由端处焊接形成焊接点。

优选地，至少部分所述延伸部弯折形成管状部，所述温度传感器设于所述管状部内。

优选地，所述电压信号采集线的端部与所述管状部的内壁或者外壁焊接形成焊接点。

优选地，还包括：保护层，包裹所述延伸部、所述焊接点、所述温度传感器和靠近所述延伸部的一段所述采集线束。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：温度传感器直接与接线端子的延伸部热传导连接，减小了热量传导的距离，提高了温度传感器测量温度的精确度；在温度传感器和延伸部的外侧设置的保温层可以减小环境温度对于温度检测的影响。本实用新型的电压信号采集线与接线端子电连接，使得本实用新型可同时测量蓄电池接线柱处的电压。

附图说明

图1为本实用新型实施方式中蓄电池电压温度采集装置的第一种实施例的主视图。

图2为本实用新型实施方式中蓄电池电压温度采集装置的第二种实施例的左视图。

图3为本实用新型实施方式中蓄电池电压温度采集装置的第三种实施例的主视图。

图4为本实用新型实施方式中蓄电池电压温度采集装置的第四种实施例的立体图。

图5为本实用新型实施方式中蓄电池电压温度采集装置的第四实施例的仰视图。

附图标记说明

1-接线端子，11-环形部，12-延伸部，121-管状部，2-温度传感器，3-采集线束，31-温度信号采集线，32-电压信号采集线，33-绝缘套管，4-保温层，5-焊接点，51-第一焊点，52-第二焊点，6-保护层。

具体实施方式