[实用新型]一种汽车门板地图袋的分型线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地涉及一种汽车门板地图袋的分型线装置。

背景技术

随着汽车的普及，人们对汽车内饰的追求也在持续升高。汽车内饰件中常用并且非常实用的重要部件和功能部件有很多，其中一种是汽车门内饰板地图袋。汽车门内饰板地图袋能够为乘员提供存放物品的空间，其结构和外观设计也各不相同。由于汽车门内饰板地图袋处于视线可见范围内，因此，除了性能之外，其美观程度也是一个值得关注的问题。影响汽车门内饰板美观程度的一个重要因素是分型线的设计，良好的汽车门内饰板地图袋结构能够保证地图袋分型线的间隙面差和平整度，有效的提升整车内饰的品质感。

如图1所示，现有技术中汽车门板的地图袋1的区域遇到翻边造型时，往往采用图示的构造，其中，翻边由型腔2、型芯3和斜顶机构4成型，在注塑产品上会形成两条痕迹线，即汽车门内饰板地图袋区域的分型线，一条为型芯3与斜顶机构4配合产生的分型线5，一条为型腔2与型芯3接触处产生的分型线6。对于这两条分型线，现有技术通常是采用机床加工以保证其精度，但是，由于相互接触的两个零件之间，比如型腔2与型芯3之间，并不是完全等高的，机床也并不能保证制作的分型线完全平整，在零件接触的地方难免会有高低台阶7的出现，如图2所示。对于分型线上产生的这些不平整的高低台阶7，需要人工抛光以进行接平。然而，现有设计中地图袋翻边处的空间往往很狭小，手指难以伸入，人工抛光操作比较困难，从而影响了分型线的加工精度，造成产品的外观缺陷，影响产品品质。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车门板地图袋的分型线装置，从而解决现有技术中地图袋区域空间狭窄无法有效进行人工抛光的问题。

本实用新型提供的一种汽车门板地图袋的分型线装置，分型线装置包括型腔、型芯和斜顶机构，汽车门板地图袋具有翻边区域，翻边区域形成有凹槽，型腔和型芯位于与凹槽相对的一侧，斜顶机构与凹槽配合，斜顶机构具有与翻边区域的凹槽的内表面配合的凸起，凸起的一个边缘沿着内表面向外延伸以形成第一分型线，分型线装置还包括：具有不规则形状的第一镶块，第一镶块位于型芯中，第一镶块与翻边区域接触，同时第一镶块与斜顶机构接触形成第一分型线。

分型线装置还包括第二镶块，第二镶块固定于型腔中，第二镶块在与凹槽相对的一侧与汽车门板地图袋接触形成第二分型线，第二镶块同时与第一镶块接触。

根据本实用新型的一个实施例，第一镶块和第二镶块形成为一个整体的镶块。

根据本实用新型的另一个实施例，第一镶块和第二镶块分别与翻边区域接触，接触处位于与凹槽的内表面相对的外侧，第一镶块与第二镶块之间相互接触形成不规则延伸的第三分型线。

第三分型线自汽车门板地图袋翻边区域的末端外侧向外延伸。

第三分型线位于第一分型线与第二分型线之间。

第二分型线和凹槽分别位于汽车门板地图袋的翻边区域的相对两侧。

第二镶块上具有定位凸台，型腔中具有凹坑，定位凸台插入凹坑以使得第二镶块固定于型腔上。

定位凸台上设置有贯穿的螺钉孔，型腔中设置有与螺钉孔配对的螺钉底孔，螺钉穿过螺钉孔以及螺钉底孔固定于型腔中。

第二镶块上设置有若干个依序排列的定位凸台，型腔中设置有与若干个定位凸台配合的凹坑。

本实用新型通过将第一分型线设置为自汽车门板地图袋翻边区域的末端向内延伸，使得第一分型线处于不易触摸且不可视区域，从而避免进行人工抛光。本实用新型通过将第二镶块与型腔进行装配定位，可以方便的对第二分型线进行人工抛光操作，从而保证注塑后的门板地图袋产品上几乎无分型线的痕迹。

附图说明

图1是根据现有技术的汽车门内饰板地图袋区域的平面示意图；

图2是根据现有技术的地图袋区域分型线的台阶的平面示意图；

图3是根据本实用新型一个实施例的汽车门板地图袋的分型线装置的平面示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。