[实用新型]一种高速铁路隔音屏障

权利要求书

1.一种高速铁路隔音屏障，其特征是：包括多根均匀并排安装在混凝土基座上的钢立柱(1)，两个相邻的所述钢立柱(1)之间插接有隔音框架(2)，所述钢立柱(1)相对的两侧均设置有供隔音框架(2)插接的连接凹槽(11)，所述隔音框架(2)内填充有多孔吸音层(3)，所述多孔吸音层(3)相对的两侧分别设置有用于连接上下相邻的隔音框架(2)的多孔吸音层(3)的第一凸块(31)和第一凹槽(32)，所述第一凸块(31)和第一凹槽(32)均沿多孔吸音层(3)的厚度方向设置有若干。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路隔音屏障，其特征是：所述多孔吸音层(3)位于相邻的第一凹槽(32)之间设置有第二凸块(33)，相邻的所述第一凸块(31)之间形成供第二凸块(33)嵌入的第二凹槽(34)。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路隔音屏障，其特征是：所述隔音框架(2)包括后侧板(22)和前侧板(21)，所述前侧板(21)靠近声源的一侧连接有中空的侧框架(4)，所述侧框架(4)包括位于前侧板(21)的顶部向声源一侧延伸一体设置的第一挡音板(41)和位于前侧板(21)的底部向声源一侧延伸一体设置的第二挡音板(42)，所述第一挡音板(41)和第二挡音板(42)之间连接有侧挡板(43)。

4.根据权利要求3所述的一种高速铁路隔音屏障，其特征是：所述第一挡音板(41)与前侧板(21)之间的夹角为120度~150度，所述第二挡音板(42)与前侧板(21)之间的夹角为60度~120度，且第一挡音板(41)与前侧板(21)之间的夹角大于第二挡音板(42)与前侧板(21)之间的夹角。

5.根据权利要求3所述的一种高速铁路隔音屏障，其特征是：所述第一挡音板(41)上均匀设置有若干带有挡板的条形百叶孔(411)，所述侧框架(4)内形成与隔音框架(2)相连通的空腔(44)。

6.根据权利要求5所述的一种高速铁路隔音屏障，其特征是：所述第一挡音板(41)和第二挡音板(42)均倾斜向下设置，位于所述第一挡音板(41)和第二挡音板(42)相交的边缘设置有条缝(421)，所述第一挡音板(41)一体连接有用于罩设条缝(421)的盖帽(4211)。

7.根据权利要求1所述的一种高速铁路隔音屏障，其特征是：所述多孔吸音层(3)为玻镁岩棉层或者玻璃棉层。