[实用新型]公路施工养护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及公路施工养护罩。

背景技术

公路施工完毕后，需要在一定时间内盖上保温用的材料，目前常用的材料是草帘子，虽然保温效果较好，但铺设十分麻烦，且材料损耗较大，因为一般来说，草帘子只能为一次性使用，成本比较高，既浪费人力又浪费物力；由于水分不断的流失需要再浇水进行养护，大雨也会对施工路面造成损害，所以一次性的草帘盖片的使用相当具有局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的公路施工养护罩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路施工养护罩，包括C型管，所述C型管的圆周外壁两端均开设有固定孔，所述固定孔内卡接有连接轴，所述连接轴的中间位置焊接有转动轮，所述连接轴的远离C型管的一端转动连接有C型手拉杆，所述C型手拉杆由两个相同的L型手拉杆卡接组成，且两个L型手拉杆在衔接处均开设有形状大小位置相同的固定通孔，所述C型管的圆周外壁开设有两个水平方向相互对称的软管卡口，所述软管卡口内套接有硅胶软管，所述硅胶软管的外壁套有保温罩，所述保温罩的一侧设有第一侧翼，且第一侧翼的底部粘接有圆毛，所述保温罩的另一侧设有第二侧翼，且第二侧翼的顶部粘接有刺毛，所述C型管的圆周外壁远离地面的一侧中间位置开设有进水孔，所述C型管的圆周外壁的另一侧均匀开设有两个垂直设置的螺纹孔，且螺纹孔内均螺纹连接有雾化喷头，所述C型管的内壁焊接有两个挡水板，且两个挡水板之间的距离大于两个雾化喷头之间的距离。

优选的，所述C型手拉杆的外壁粘接有防滑硅胶，且固定通孔内螺纹连接有固定螺栓。

优选的，所述保温罩的顶部和底部均是防雨层，且保温罩的中间粘接有聚氨酯泡沫层。

优选的，所述进水孔和软管卡口均预设有活塞盖。

优选的，所述第一侧翼和第二侧翼为布艺材料，且第一侧翼缝制在保温罩的一侧，第二侧翼缝制在保温罩的另一侧。

优选的，所述C型管为等距离分布，且保温罩的宽度等于相邻两个C型管之间的距离。

本实用新型的有益效果为：

1.养护罩的主要部件都是可以多次拆装，方便收纳运输，符合当前环保绿色的理念，且养护罩可以根据公路的长度进行伸缩，使用方便。

2.C型管结构牢固，养护罩具有保温和洒水功能，且养护罩表面有防雨层，锁水效果好，能方便快捷的给公路均匀补水，降低了劳动力支出和经济支出。

附图说明

图1为本实用新型提出的公路施工养护罩的结构示意图；

图2为本实用新型提出的公路施工养护罩的局部结构示意图；

图3为本实用新型提出的公路施工养护罩的局部结构示意图。

图中：1 C型管、2转动轮、3连接轴、4 C型手拉杆、5固定通孔、6硅胶软管、7保温罩、8进水孔、9第一侧翼、10第二侧翼、11固定孔、12挡水板、13雾化喷头、14软管卡口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，公路施工养护罩，包括C型管1，C型管1的圆周外壁两端均开设有固定孔11，固定孔11内卡接有连接轴3，连接轴3的中间位置焊接有转动轮2，连接轴3的远离C型管1的一端转动连接有C型手拉杆4，C型手拉杆4由两个相同的L型手拉杆卡接组成，且两个L型手拉杆在衔接处均开设有形状大小位置相同的固定通孔5，C型管1的圆周外壁开设有两个水平方向相互对称的软管卡口14，软管卡口14内套接有硅胶软管6，硅胶软管6的外壁套有保温罩7，保温罩7的一侧设有第一侧翼9，且第一侧翼9的底部粘接有圆毛，保温罩7的另一侧设有第二侧翼10，且第二侧翼10的顶部粘接有刺毛，C型管1的圆周外壁远离地面的一侧中间位置开设有进水孔8，C型管1的圆周外壁的另一侧均匀开设有两个垂直设置的螺纹孔，且螺纹孔内均螺纹连接有雾化喷头13，C型管1的内壁焊接有两个挡水板12，且两个挡水板12之间的距离大于两个雾化喷头13之间的距离。

本实用新型中，C型手拉杆4的外壁粘接有防滑硅胶，且固定通孔5内螺纹连接有固定螺栓，保温罩7的顶部和底部均是防雨层，且保温罩7的中间粘接有聚氨酯泡沫层，进水孔8和软管卡口14均预设有活塞盖，第一侧翼9和第二侧翼10为布艺材料，且第一侧翼9缝制在保温罩7的一侧，第二侧翼10缝制在保温罩7的另一侧，C型管1为等距离分布，且保温罩7的宽度等于相邻两个C型管1之间的距离。