[实用新型]一种便于收纳的市政道路用防护支架有效
| 申请号: | 201720785495.2 | 申请日: | 2017-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN207033058U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
| 发明(设计)人: | 杨国玉;胡实;陈富贵 | 申请(专利权)人: | 常州三立精图光电有限公司 |
| 主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213100 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 收纳 市政道路 防护 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及市政道路工具技术领域,具体为一种便于收纳的市政道路用防护支架。
背景技术
支架,起支撑作用的构架。支架的应用极其广泛,工作生活中随处可以遇见,而防护支架主要是起到防护和提醒的作用,在市政道路建设过程中,需要用到防护支架。
现有的市政道路防护支架在使用时,一般是直接放置在道路上,虽然能够稳定使用,但是该防护支架不方便收纳,从而不方便提取,并且不能够将其屯放在一起。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于收纳的市政道路用防护支架,解决了防护支架不方便收纳的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于收纳的市政道路用防护支架,包括第一竖杆,所述第一竖杆的侧表面通过伸缩支架与第二竖杆的侧表面活动连接,所述第一竖杆的侧表面且位于伸缩支架的上方固定连接有套管,所述套管内套接有活塞,所述套管内壁的顶部和底部均开设有滑槽,所述滑槽内壁的两侧通过滑杆连接,所述滑槽内且套接在滑杆上滑动连接有滑块,且两个滑块相对的一侧分别与活塞侧表面的顶部和底部固定连接,所述活塞与第一竖杆相背的一侧与支杆的一端固定连接,所述支杆的另一端贯穿套管且与第二竖杆的侧表面固定连接,所述第一竖杆侧表面的前后两侧且位于伸缩支架的下方均开设有通槽,所述通槽的内壁通过伸缩杆与其外部的L形板的一侧活动连接,所述伸缩杆上套接有挤压弹簧,所述挤压弹簧的两端分别与通槽的内壁和L形板的一侧固定连接,且两个L形板相对的一侧均固定连接有弧形夹板,且两个弧形夹板相对的两侧搭接,所述第二竖杆的侧表面且位于伸缩支架的下方开设有配合弧形夹板使用的环形槽。
优选的,所述弧形夹板的内侧壁固定连接有橡胶垫,且橡胶垫的覆盖面积与弧形夹板内侧壁的面积相等。
优选的,所述第二竖杆的侧表面且位于支杆的上下两侧均固定连接有卡杆,且套管一侧的上下两侧均开设有配合卡杆使用的卡槽。
优选的,所述第二竖杆的侧表面且位于支杆的上下两侧均固定连接有卡杆,且套管一侧的上下两侧均开设有配合卡杆使用的卡槽。
优选的,所述弧形夹板的高度与环形槽的高度相等,且弧形夹板的厚度与环形槽的深度相等。
优选的,所述支杆的一端位于活塞一侧的轴心处,且支杆与套管处于平行状态。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于收纳的市政道路用防护支架。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过对第一竖杆和第二竖杆的改进,当相对挤压第一竖杆和第二竖杆时,能够使伸缩支架收缩,从而能够缩小第一竖杆和第二竖杆之间的距离,配合活塞和滑块的使用,能够使第一竖杆和第二竖杆之间稳定移动,并且方便通过套管提取整个支架。
(2)、本实用新型通过对弧形夹板的改进,背向拉动两个L形板时,能够使两个弧形夹板分开,将弧形夹板移动至环形槽的位置,然后松开L形板,在挤压弹簧回弹力的作用下,能够使两个弧形夹板套接在环形槽内,从而能够使第一竖杆和第二竖杆稳定保持收拢状态。
附图说明
图1为本实用新型结构正面的剖视图;
图2为本实用新型结构第一竖杆内部的俯视图。
图中:1第一竖杆、2伸缩支架、3第二竖杆、4套管、5活塞、6滑槽、 7滑杆、8滑块、9支杆、10通槽、11伸缩杆、12L形板、13挤压弹簧、14 弧形夹板、15环形槽、16橡胶垫、17卡杆、18卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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