[实用新型]一种多功能的公路桥头端柱箱

说明书

本实用新型提供一种多功能的公路桥头端柱箱，包括防护头体，调节挡板结构，支撑架结构和放置盒结构，所述的调节挡板结构焊接在防护头体的下部；所述的支撑架结构分别螺栓安装在调节挡板结构的下部；所述的放置盒结构粘贴在防护头体正表面的纵向中间部位。本实用新型的有益效果为：通过支撑架结构、紧固螺栓、滑动孔和焊接板的配合设置，有利于更加方便的对不同大小的公路桥头端柱进行保护，通过放置盒结构的设置，有利于更加方便的将路标或反光贴等其它物品放置到放置盒内，同时也增加该公路桥头端柱箱的功能，通过挡板的设置，有利于增加该公路桥头端柱箱的防护效果。

技术领域

本实用新型属于公路桥配套技术领域，尤其涉及一种多功能的公路桥头端柱箱。

背景技术

普通公路和高速公路的公路桥的桥头位置均设置有桥头端柱，桥头端柱由钢筋水泥砌筑而成，在其一水泥面上贴有理石板，刻制有大桥名称、建立日期等相关内容为标志，但现有桥头端柱经受长期烈日暴晒、风吹、雨打、雪侵，水泥层破损、理石板脱落现象屡见不鲜，严重影响了路容路貌，因此，人们发明出了公路桥头端柱箱，现有技术为中国专利公开号为201520394097.9的一种公路桥头端柱箱所采用的技术方案是：由包围端柱的金属围板构成箱体，箱体上口与箱盖内外插口插装连接固定，一侧金属围板上设有桥头标志，具有整体简洁、大方、美观，内部建筑体和外部箱均能完整、持久保持，经年不损，维护工作量、费用和人力耗用大大减少的优点。

但是，现有的公路桥头端柱箱还存在着不能对不同大小的公路桥头端柱进行保护、防护效果差和功能欠缺的问题。

因此，发明一种多功能的公路桥头端柱箱显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能的公路桥头端柱箱，以解决现有的公路桥头端柱箱不能对不同大小的公路桥头端柱进行保护、防护效果差和功能欠缺的问题。一种多功能的公路桥头端柱箱，包括防护头体，调节挡板结构，支撑架结构和放置盒结构，所述的调节挡板结构焊接在防护头体的下部；所述的支撑架结构分别螺栓安装在调节挡板结构的下部；所述的放置盒结构粘贴在防护头体正表面的纵向中间部位；所述的调节挡板结构包括焊接板，焊接长条，挡板，磁石块，连接杆，铁球，滑动孔和紧固螺栓，所述的焊接长条分别焊接在焊接板左右两端的上部和正表面的上部；所述的磁石块分别镶嵌在挡板正表面下部的左右两侧；所述的铁球分别通过连接杆焊接在焊接长条正表面的左右两侧；所述的滑动孔开设在焊接板正表面的下部；所述的紧固螺栓分别螺纹连接在滑动孔的左右两侧。

优选的，所述的支撑架结构包括套管，伸缩杆，调节螺栓，螺纹孔，底板和防护垫，所述的伸缩杆插接在套管的顶部；所述的调节螺栓安装在套管和伸缩杆的连接处；所述的螺纹孔开设在伸缩杆正表面的上部；所述的底板焊接在套管的底部。

优选的，所述的放置盒结构包括放置盒，插接板，密封盖，连接合页和拉手，所述的插接板分别注塑在放置盒内部的上下两侧；所述的拉手注塑在密封盖的右表面上。

优选的，所述的紧固螺栓穿过滑动孔与伸缩杆上的螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述的挡板具体采用铝板，所述的挡板合页安装在焊接长条的下部。

优选的，所述的磁石块与铁球正对设置。

优选的，所述的套管与伸缩杆相适配。

优选的，所述的防护垫具体采用天然橡胶垫，所述的防护垫粘贴在底板的下表面。

优选的，所述的放置盒具体采用PVC透明塑料盒，所述的放置盒内壁上下两侧的五分之一处注塑有插接板。

优选的，所述的密封盖通过连接合页螺栓安装在放置盒的右端。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种多功能的公路桥头端柱箱广泛应用于公路桥配套技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：