[实用新型]一种检测轮毂圆弧的装置有效
申请号: | 201720784057.4 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207095477U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 王艳霞;刘帅;冯彦良;王建东 | 申请(专利权)人: | 天津立中集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 天津市尚文知识产权代理有限公司12222 | 代理人: | 张东浩 |
地址: | 300457 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 轮毂 圆弧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮毂检测领域,尤其是一种检测轮毂圆弧的装置。
背景技术
铝合金车轮在加工完成后需抽检测量全尺寸以保证轮毂尺寸合格。现有技术中针对轮毂圆弧检测装置大多采用三坐标测量的方法,坐标测量机是通过测头系统与工件的相对移动,探测工件表面点三维坐标的测量系统,通过将被测物体置于三坐标测量机的测量空间,利用接触或非接触探测系统获得被测物体上各测点的坐标位置,但三坐标测量效率很慢,且三坐标测量装置还需测量其它重要尺寸,严重耽误车轮生产的进度,增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是在于针对上述现有技术中的不足,提供一种检测轮毂圆弧的装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种检测轮毂圆弧的装置,包括测量本体和不同规格的圆弧测量片,所述测量本体上设置有测量片折叠后的相对应的放置腔;
所述测量本体上的两端设置有第一连接孔和第二连接孔,所述测量片包括测量内圆弧端和测量外圆弧端;所述测量内圆弧端与所述第一连接孔通过转轴与所述测量本体的一侧连接;所述测量外圆弧端与所述第二连接孔通过转轴与所述测量本体的另一侧连接;
所述测量片的测量内圆弧端和测量外圆弧端的量程为 R1-R6.5mm,每相邻的两个测量内圆弧端的量程相差为R0.25mm;每相邻的两个测量外圆弧端的量程也相差为R0.25mm;使用时,选择合适规格的测量片放置在需要被检测的轮毂圆弧上,若本装置与圆弧无缝隙则合格,被检测的轮毂放置在合格区,若有较大缝隙则不合格,不合格产品放置在非合格区。
更进一步的,所述测量内圆弧端为23个,所述测量外圆弧端也为23个。
更进一步的,所述测量本体上下两侧设置有方便取拿测量片的内凹槽。
更进一步的,所述测量片的材料为软铁片。
更进一步的,所述测量片上标注有圆弧尺寸。
更进一步的,所述测量本体上设置有橡胶保护层。
更进一步的,所述橡胶保护层上设置有至少一条连续W型的防滑纹路。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型具有结构简单,使用方便,测量本体上设置有测量片折叠后的相对应的放置腔,放置腔用于容纳测量片,提高设备的使用寿命;测量片包括测量内圆弧端和测量外圆弧端,测量内圆弧端与所述第一连接孔通过转轴与测量本体的一侧连接;测量外圆弧端与第二连接孔通过转轴与所述测量本体的另一侧连接,测量片通过转轴的方式打开或闭合,增加了操作的便捷性;测量片放置在需要被检测的轮毂圆弧上,若本装置与轮毂圆弧无缝隙则合格,被检测的轮毂放置在合格区,若有较大缝隙 则不合格,不合格产品放置在非合格区,大大降低车轮生产的检测成本,提高工作效率。
附图说明
图1所示为本实用新型的结构示意图;
图2所示为本实用新型的测量片展开示意图;
图3所示为本实用新型的橡胶保护层结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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