[实用新型]一种半自动切油槽仿形车床有效
申请号: | 201720783765.6 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207086918U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 陈绪浩;陈学中 | 申请(专利权)人: | 湖北博英精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B23B5/48 | 分类号: | B23B5/48;B23B15/00 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所42109 | 代理人: | 饶卓识 |
地址: | 435100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半自动 油槽 车床 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械零部件加工设备技术领域,尤其是一种半自动切油槽仿形车床。
背景技术
在工厂车间中加工活塞销零件的油槽部位时,通常会使用到一种切油槽的仿形车床,传统的切油槽仿形车床其传动长轴末端是采用燕尾形凸轮异形槽来仿形操作的,这种结构的弊端就是在传动过程中容易造成切油槽车刀的异动,这样就会导致加工出来的零件精度不容易保证,有时候还会出现废品,这对于活塞销油槽这种精度要求高的零件来说是不允许的。
发明内容
本实用新型的目的就是针对传统的切油槽仿形车床存在的上述问题作出改进,提供一种结构设计新颖精巧,使用操作方便,加工精度更高的半自动切油槽仿形车床。
本实用新型的具体方案是:一种半自动切油槽仿形车床,具有车床底座,车床底座上后侧设有装夹动力箱,装夹动力箱前部设有三脚旋转夹头,车床底座前侧与装夹动力箱相对的位置上设有传动箱体和设置于传动箱体一边侧部的传动盒,传动箱体内部装有减速电机和齿轮传动机构,传动箱体的另一边侧部装有手动摇柄和切换开关,传动盒上装有一根传动长轴,传动长轴与齿轮传动机构相连接,传动长轴后端通过转动轴承与装夹动力箱的侧壁相连,所述传动长轴上自前向后依次装有切油槽异形凸轮和上料异形凸轮;传动箱体上还设有两条横向滑轨,横向滑轨与传动长轴相互垂直布置,横向滑轨上滑动连接有滑板,滑板上通过夹具装有切油槽车刀,传动箱体上靠近手动摇柄的一侧还设有一块挡板,穿过挡板设有螺杆,螺杆一端与滑板固定连接,螺杆另一端自挡板穿出且其上螺纹连接有止挡螺母,止挡螺母与挡板之间的螺杆上套装有复位弹簧;滑板上与挡板相对的一侧铰装有一根拉杆,拉杆外端部铰连有一根弯臂,拉杆与弯臂从传动长轴上方跨过,弯臂下端与车床底座铰接,弯臂内侧中间部位设有一滚轮A,滚轮A与切油槽异形凸轮滚动接触;装夹动力箱上靠近传动长轴一侧的侧壁上设有一根支撑杆A,支撑杆A前端铰装有活塞销上料装置,活塞销上料装置上部与上料管相连,活塞销上料装置的下部连接有一根向下布置的杠杆臂,杠杆臂的下端从传动长轴的下方穿过,杠杆臂的下端侧部设有一滚轮B,滚轮B与上料异形凸轮滚动接触,所述车床底座上还设有支撑杆B,支撑杆B上端连接有拉伸弹簧,拉伸弹簧的下端与杠杆臂的下端连接。
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过切换开关的使用,本实用新型可以很方便的在自动和手动操作之间进行切换,灵活方便;
2、通过设置切油槽异形凸轮、拉杆、弯臂、横向滑轨、滑板、挡板及复位弹簧等结构的使用,使装载有切油槽车刀的夹具能够沿横向滑轨精确移动,并且在加工过程中不会出现车刀的异动,加工出来的油槽精度更高;
3、通过活塞销上料装置、杠杆臂、拉伸弹簧及上料异形凸轮的使用,能够实现隔一段时间自动送料上料,自动化程度高。
本实用新型结构设计精巧,操作精度高,加工效率高,具有很好的实际使用及推广价值。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图。
图中:1—车床底座,2—传动盒,3—拉杆,4—传动箱体,5—横向滑轨,6—切换开关,7—滑板,8—手动摇柄,9—夹具,10—挡板,11—复位弹簧,12—止挡螺母,13—螺杆,14—活塞销上料装置,15—三脚旋转夹头,16—上料管,17—装夹动力箱,18—支撑杆A,19—支撑杆B,20—杠杆臂,21—拉伸弹簧,22—滚轮B,23—上料异形凸轮,24—滚轮A,25—切油槽异形凸轮,26—弯臂,27—传动长轴。
具体实施方式
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