[实用新型]一种节能型太阳能快递车

说明书

技术领域

本实用新型涉及快递车技术领域，尤其涉及一种节能型太阳能快递车。

背景技术

随着全球经济一体化进程不断加快，各国间的贸易壁垒不断消除，国际贸易和国内贸易活动愈加活跃，生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏，时间价值越来越重要，大量的样品、单证、商务函件、资料的快速传递需求，为函件快递业者提供了大量的货源，快递是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路运输、公路运输、空运和航运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务。现有的快递车蓄电池都是由家用电进行充电，一次性充电后续航有限，且在停电时不能进行充电以供使用，所以市场出现一种一种节能型太阳能快递车，但是由于一种节能型太阳能快递车上的太阳能电池板位置较高，使得拆装不方便，且平面状的太阳能板容易积水导致容易发生故障。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种节能型太阳能快递车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种节能型太阳能快递车，包括车厢体，所述车厢体的一侧外壁 焊接有车头，所述车头和车厢体的底端均安装有车轮，所述车厢体的底部内壁焊接有安装箱，所述安装箱的底部内壁开设有电池槽，且电池槽内卡接有蓄电池，所述车厢体的一边外壁开设有开口，且开口的顶端两侧通过螺丝分别固定有合页，所述车厢体通过合页连接有盖板，所述车厢体的顶端外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁镶嵌有滑块，所述滑槽通过滑块滑动连接有水平设置的支撑板，且支撑板的顶端通过螺丝固定有弧状的太阳能板，所述支撑板远离车头的一侧焊接有把手，所述车厢体的一侧顶端焊接有L型结构的限位板，所述限位板的底端和滑槽的槽底处于同一水平面，所述限位板靠近太阳能板的一侧外壁粘接有橡胶垫。

优选的，所述盖板的大小和车厢体上的开口大小相适配，且盖板的外侧壁焊接有副把手。

优选的，所述车厢体的内部顶端侧壁焊接有线管，且线管内套有导线，导线的一端和太阳能板连接，导线的另一端和蓄电池连接。

优选的，所述安装箱的一端外壁开设有通孔，且通孔的直径和线管的直径相适配。

优选的，所述车厢体的另一侧外壁通过螺丝固定有卡扣，支撑板远离车头的一侧外壁开设有和卡扣相配合的卡槽，且卡槽和把手之间留有间隙。

优选的，所述限位板和车头位于同一侧，且限位板位于车头的正上方。

本实用新型的有益效果为：快递人员在骑行时，太阳能板收集太 阳能，并将太阳能转化为电能通过导线存储到蓄电池内，使得快递车可以持续工作无需用家用电进行充电，不浪费电力资源，节能环保，在拆卸时，打开卡扣然后拉动把手，使得支撑板随着滑块在滑槽向外移动，当支撑板整体移动到车厢体的外侧时，由人工配合将支撑板从上方抬下地面以便维修更换，避免维修人员站在高处进行维修作业，橡胶垫和限位板的设计可以避免太阳能板发生碰撞以及掉落。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种节能型太阳能快递车的结构示意图。

图中：1蓄电池、2安装箱、3盖板、4车厢体、5合页、6把手、7太阳能板、8橡胶垫、9限位板、10滑块、11滑槽、12车头、13车轮、14支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种节能型太阳能快递车，包括车厢体4，车厢体4的一侧外壁焊接有车头12，车头12和车厢体4的底端均安装有车轮13，车厢体4的底部内壁焊接有安装箱2，安装箱2的底部内壁开设有电池槽，且电池槽内卡接有蓄电池1，车厢体4的一边外壁开设有开口，且开口的顶端两侧通过螺丝分别固定有合页5，车厢体4通过合页连接有盖板3，车厢体4的顶端外壁开设有滑槽11，滑槽11的 内壁镶嵌有滑块10，滑槽11通过滑块10滑动连接有水平设置的支撑板14，且支撑板14的顶端通过螺丝固定有弧状的太阳能板7，支撑板14远离车头12的一侧焊接有把手6，车厢体4的一侧顶端焊接有L型结构的限位板9，限位板9的底端和滑槽11的槽底处于同一水平面，限位板9靠近太阳能板7的一侧外壁粘接有橡胶垫8。