[实用新型]一种太阳能驱动的电动微型低速汽车有效
申请号: | 201720783665.3 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207140810U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 赵青 | 申请(专利权)人: | 长兴深阳科技有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 韩燕燕,连围 |
地址: | 313100 浙江省湖州市长*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 驱动 电动 微型 低速 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及低速汽车技术领域,尤其涉及一种太阳能驱动的电动微型低速汽车。
背景技术
低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等,现有的低速电动汽车,主要以蓄电池供电为主,低速电动汽车耗能相比传统汽车耗能较低,每公里用电成本极低,低速电动汽车易于驾驶操纵,适合退休老年人群、家庭妇女等特殊人群使用,同时也适用于一些景区、公园等娱乐场所,但是这种低速电动汽车,容易受充电时间的制约,且无法利用太阳能续航。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种太阳能驱动的电动微型低速汽车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种太阳能驱动的电动微型低速汽车,包括汽车底盘,所述汽车底盘的顶部通过螺栓安装有车架,所述车架的顶部通过螺栓安装有车顶,所述车顶的顶部通过螺栓安装有太阳能电池板,所述车顶的两侧均开设有水平设置的T形滑轨,且T形滑轨的一端内部镶嵌有两个滑轮,两个滑轮的一端均通过转动杆连接有同一个安装板,所述安装板的顶部均通过螺栓安装有驱动马达,且驱动马达的输出轴均通过齿轮与两个滑轮连接,所述安装板相向的一侧通过螺栓安装有转动马达,且转动马达的输出轴开设有通孔,通孔内部插接有安装杆,所述安装杆的顶部均焊接有横杆,所述汽车底盘的顶部一端通过螺栓安装有充电电池,且充电电池的顶部通过导线与太阳能电池板连接,所述充电电池的一端通过导线连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴通过齿轮连接有转动轴,所述转动轴通过减震器与汽车底盘连接,所述车顶靠近充电电池的一端通过螺栓安装有放置盒,所述安装板与放置盒之间设置有等距离分布的滑块,且滑块分别与两个T形滑轨相适配。
优选的,所述太阳能电池板的面积小于车顶的面积,且太阳能电池板与车顶均为矩形结构。
优选的,所述转动轴的两端均通过螺栓安装有后车轮,且汽车底盘的底部远离转动轴的一端通过从动轴安装有两个前车轮。
优选的,所述安装板、转动马达、安装杆、滑块和两个滑轮分别关于车顶对称设置,且对称设置的两个滑块之间铰接有同一个C形架,C形架位于太阳能电池板的上方。
优选的,所述放置盒与横杆之间卡接有防护罩,且防护罩的底部分别与C形架的顶部卡接。
优选的,两个所述安装杆之间卡接有细毛刷,且细毛刷的底部与太阳能电池板的顶部相适配。
本实用新型的有益效果为:本实用新型提出的电动微型低速汽车,在车顶的上方安装太阳能电池板,在户外使用时可以利用太阳能电池板为充电电池充电,增加低速汽车的续航能力,而且在太阳能电池板的顶部安装有防护罩,在阴雨天气或晚上停在户外时可以将防护罩打开,保护太阳能电池板,在阳光下,将防护罩收到放置盒内部,使得太阳能电池板工作,使得低速汽车的续航能力增加的同时,有效的保护了太阳能电池板,延长低速汽车的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种太阳能驱动的电动微型低速汽车的侧视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种太阳能驱动的电动微型低速汽车的正视结构示意图。
图中:1汽车底盘、2横杆、3安装杆、4转动马达、5滑轮、6安装板、7滑块、8太阳能电池板、9车顶、10防护罩、11驱动电机、12放置盒、13充电电池、14转动轴、15车架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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