[实用新型]一种同步器齿轮孔位置度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于同步器检测技术领域，尤其是涉及一种同步器齿轮孔位置度检测装置。

背景技术

变速箱作为精密传动，内部齿轮兼顾传动，减少噪音，油孔过油等作用，此孔位置为过油使用，在变速箱高速传动过程中，通过油孔位置进行润滑，有效的使油快速均匀的分布，减少零部件的摩擦、生热以致损坏。若不进行检测，误认为油孔作用不大，那就大错特错。

目前检测齿轮孔位置度大多以三坐标为主，无法进行在生产线上及时测量，浪费时间与人力成本，以此检具进行检测，快捷方便，如果不进行孔位置度检测，对产品及整个变速箱会产生很大影响。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种同步器齿轮孔位置度检测装置，以解决目前同步器齿轮孔位置度的检测缺少有效、方便、快捷的检测工具。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种同步器齿轮孔位置度检测装置，包括检测销、检测块，所述检测块用于放置齿轮和检测齿轮孔；所述检测块上设有与标准齿轮孔相对应的固定孔；通过检测检测销是否能同时插入齿轮孔和固定孔，来判断齿轮孔位置度是否符合标准；

所述齿轮孔与水平面形成的夹角角度，与固定孔与水平面形成的夹角角度相同。

进一步的，所述检测块为金属圆柱体，所述金属圆柱体的直径与齿轮凹陷位置的直径相同；所述齿轮通过将凹陷位置扣合在检测块上，使齿轮在检测时从内部进行固定。

进一步的，所述检测块通过固定销固定在基板上，所述固定销固定在检测块的底部中心位置，所述固定销为圆柱型，所述基板上设有与固定销直径相同的固定孔；所述检测块通过固定销插入固定孔，将检测块定心定位。

进一步的，还包括用于固定齿轮的外部固定装置，所述外部固定装置固定在基板上，所述外部固定装置包括定位杆，所述定位杆的一端顶住齿轮的齿侧；通过定位杆将齿轮的齿侧固定。

进一步的，所述定位杆顶住齿轮的一端设有与齿轮相吻合的固定齿，通过固定齿使定位杆固定齿轮更加稳定。

进一步的，所述外部固定装置还包括弹簧、支撑块、固定块、手柄，所述定位杆远离齿轮一端的直径小于顶住齿轮的一端，所述弹簧的直径大于定位杆直径较小一端的直径，小于定位杆直径较大一端的直径，所述弹簧套在定位杆直径较小的一端；

所述支撑块内部中空，两端通透，所述支撑块固定在基板上，所述支撑块远离齿轮的一端通过螺栓固定有固定块，所述固定块上设有圆孔，所述圆孔的直径小于弹簧直径，大于定位杆直径较小一端的直径；

所述定位杆远离齿轮的一端固定在手柄上，所述手柄的直径大于所述圆孔的直径，所述手柄通过弹簧拉动定位销。

进一步的，所述检测销包括手柄部、检测部、固定部，所述检测部的直径大小与齿轮孔的直径大小相同，所述检测部插入到齿轮孔中；所述固定部的直径小于检测部的直径，所述固定部的直径大小与固定孔的直径大小相同，所述固定部插入到固定孔中。

进一步的，所述检测销、齿轮孔、固定孔的数量都相同；所述齿轮孔和固定孔与水平面的夹角都为45°。

进一步的，所述基板底部通过螺栓固定有四个支撑腿。

进一步的，所述检测块设有多个螺纹孔，所述基板上也设有对应的螺纹孔，通过螺栓将检测块固定在基板上。

相对于现有技术，本实用新型所述的同步器齿轮孔位置度检测装置具有以下优势：

本实用新型所述的同步器齿轮孔位置度检测装置能够快速有效的检测孔位置度，检具设计以工件里孔和齿轮齿侧定位，齿侧以定位杆压紧，四个检测销插入即检验合格，无需三坐标进行检测，三坐标耗费时间，无法在生产线上及时测量，也节省成本，提高检测效率，结构简单，操作方便，检测的准确度高。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的同步器齿轮孔位置度检测装置整体结构图；

图2为本实用新型实施例所述的同步器齿轮孔位置度检测装置俯视图；

图3为本实用新型实施例所述的同步器齿轮孔位置度检测装置正视结构图；

图4为本实用新型实施例所述的同步器齿轮孔位置度检测装置正视结构剖视图；

图5为本实用新型实施例所述的同步器齿轮孔位置度检测装置检测块结构示意图；

图6为本实用新型实施例所述的同步器齿轮孔位置度检测装置检测销结构示意图。

附图标记说明：