[实用新型]一种高精度同步器齿圈热后加工车槽夹具

说明书

技术领域

本发明创造属于同步器齿套加工设备领域，尤其是涉及一种高精度同步器齿圈热后加工车槽夹具。

背景技术

同步器作为变速箱中的换挡应用的一个重要零部件，为适应节能降耗目前设计朝着轻量化方向发展；为达到舒适换挡，同步器设计已经达到了高精度的层面。轻量化高精度的同步器的制作，不仅要有好的工艺、人员、设备，同时更需要有能满足加工要求的工艺装备。

图1所示为需加工的一种同步器齿套工件，该工件结构为薄壁件，热处理易变形，内孔会产生圆度误差，一般热处理我们控制在0.04mm以内，里孔也会有一定程度的缩孔，图中粗实线标识的环槽a为加工部位。在工装夹具设计方面，常规结构夹具为内涨式，因其涨紧力大，容易使工件内孔产生变形，对于本来就有0.04mm圆度误差的内孔，在夹紧的状态下，即刻反映到加工后的外环槽处，这叫误差复映，不易得到合格的加工产品。多年实践经验来分析，对于上图所示结构工件，应寻求一种内孔微涨(不使工件再次变形，或最小变形)，端面压紧的定位夹紧方案。

发明内容

同步器齿套为薄壁件，定位面夹紧面非常小，工件热处理方式为渗碳淬火，内花键圆度不易控制，热后作为加工基准容易夹紧变形，误差复映，难于满足径跳、摆差要求。为此设计了内孔微涨，端面旋压的车槽夹具。

本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种高精度同步器齿圈热后加工车槽夹具，主要由过渡连接盘、夹具体、定位盘、涨套、连接柱、三根旋转拉杆、压块、压盘、弹簧、推盘、导向螺钉组成；

过渡连接盘、夹具体和定位盘依次固接；

过渡连接盘包括圆盘状本体，在本体轴心处开设有供拉钉通过的通过孔；

夹具体包括同轴心的圆盘状夹具本体和夹具凸台，夹具本体开有容纳腔，夹具凸台中心开有凸台通孔，在凸台通孔周围圆周均布开有三个旋转拉杆通过孔，每个旋转拉杆通过孔各穿设一根旋转拉杆；位于夹具凸台周围的夹具本体上还圆周均布开有三个与容纳腔贯通的供连接柱穿设其中并能在其中移动的连接柱通过孔；连接柱两端分别抵顶固接压盘和涨套；

夹具凸台的顶部外侧形成锥面段，该锥面段由顶端向后直径逐渐扩大；

推盘位于夹具体的容纳腔内，推盘上圆周均设有三个旋转拉杆安装孔，旋转拉杆的一端装入旋转拉杆安装孔并能轴向相对推盘固定不动，且能绕自身轴心转动；旋转拉杆的另一端固接压块；

压盘也位于夹具体的容纳腔内，且压盘置于推盘和容纳腔的腔底之间；压盘中心开设有推盘导向孔，能供推盘在其中移动并起导向作用；

涨套套于夹具凸台外围，涨套包括环形基体及多片圆周均布的涨片，每个涨片的顶部内侧形成与夹具凸台的锥面段相匹配的涨片锥面段，涨片锥面段的内表面与涨套轴心的距离由涨片顶端向内逐渐扩大；

定位盘设有构成台阶孔的容纳腔和通过孔，容纳腔用于容纳涨套的环形基体并提供横向位移空间及限位，通过孔则供涨套的涨片通过；

每根旋转拉杆包括位于中部的中间段，中间段外壁开设有导向槽，导向槽由位于两端的端槽和位于中间的中间螺旋槽三段组成，两个端槽长度方向均与旋转拉杆的轴心相平行，且两个端槽长度方向与旋转拉杆的轴心之间的垂直连线呈九十度；

夹具凸台上对应每个旋转拉杆通过孔还一安装导向螺钉；导向螺钉包括导向段，导向段伸入旋转拉杆通过孔内并嵌入旋转拉杆的中间段的导向槽内。

优选的，连接柱的长度大于连接柱通过孔的长度；

优选的，容纳腔的腔底还圆周均布开有三个弹簧容纳槽；压盘对应容纳

腔腔底的盘面还圆周均设有三个弹簧容纳槽，与容纳腔腔底的弹簧容纳槽一一对应，每对弹簧容纳槽各装配一弹簧；

优选的，弹簧采用扁截面矩形弹簧。

优选的，连接柱两端分别抵顶固接压盘和涨套的环形基体；

优选的，每个旋转拉杆通过孔对应一个连接柱通过孔，两者轴心与凸台通孔轴心相平行且位于同一径向方向上；

优选的，导向段的轴心与旋转拉杆通过孔的轴心垂直相交。

优选的，推盘中心开设有用于穿设拉钉的拉钉安装孔，并采用螺母将拉钉一端与推盘固接，拉钉的另一端连接机床相应动力传输部件，所述动力传输部件驱动拉钉作横向的往复运动；

优选的，推盘还设有环形限位圆台，且压盘的推盘导向孔孔径小于推盘的环形限位圆台的直径，能对推盘推进的行程限位；

优选的，涨套的环形基体的外周还设有用于安装O型圈的容纳槽，以使得涨套的环形基体与定位盘的容纳腔内壁间接触密封；

优选的，压块还设有压凸部；