[实用新型]一种架桥机前支点结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种架桥机前支点结构。

背景技术

在桥梁建设领域，预制装配式桥梁能有效提高现场施工速度，保障结构构件的质量，提高结构耐久性，应用范围和前景广阔。

在预制装配式桥梁的现场施工中，通常采用架桥机来架设上部结构，采用履带吊来架设墩柱、盖梁等下部结构，施工过程中需大量人工辅助，施工效率低，且对既有交通影响大。现有桥梁架桥机之所以需要履带吊进行墩柱和盖梁的架设，主要是因为现有桥梁的架桥机的支点需要墩柱作为载体，为便于架桥机行进，需要提前在桥梁架设路线上提前将墩柱布置好。桥梁上部结构和下部墩柱通常需要两次施工，严重制约桥梁的施工效率，且工程量巨大，需要耗费大量的人力物力，使桥梁修筑成本大幅度上升。而且对于一些地域环境恶劣的情况，下部墩柱搭建极为困难。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种架桥机前支点结构。

本实用新型的技术方案为：一种架桥机前支点结构，包括沿顺桥向布置的主桁架，其特征在于：还包括前支腿和位于前支腿下端的找平结构；所述的前支腿上端与主桁架前端下部连接，下端支承于找平结构上；所述的找平结构为搁置在主桁架前端下方地面上可随主桁架移动的承载装置。

进一步的所述的找平结构包括支撑座；所述的支撑座为上小下大的具有水平上端面的块状结构；所述的前支腿下端支承于支撑座的上端面。

进一步的所述的前支腿包括沿横桥向布置的水平梁；所述的水平梁横桥向两端设置有高度可调的竖向支撑系；所述的竖向支撑系的下端支承于支撑座的上端面。

进一步的所述的竖向支撑系的包括固定在水平梁横桥向两端的固定套筒和和套设于固定套筒下端的活动套筒；所述的固定套筒和活动套筒同轴布置，其套接在一起的重叠部分上开设有多个沿竖向间隔布置的通孔，固定套筒和活动套筒通过穿设于通孔内的插销固定在一起。

进一步的所述的活动套筒圆周外侧面上设置有竖向顶升油缸；所述的顶升油缸的壳体固定在活动套筒的圆周外侧端面上，顶推端与固定套筒圆周外侧端面上的牛腿固定连接。

进一步的所述的活动套筒为多个节段首尾相连形成的柱状结构；所述的节段为轴向端部设置有耳板的筒状结构；所述的耳板上开设有螺孔，相邻节段通过螺栓穿过螺孔固定在一起。

进一步的所述的活动套筒中处于最下方的节段下端设置有球铰支座；所述的球铰支座包括固定在活动套筒下端的球冠以及开设有对应球冠的球槽的底板；所述的球冠可绕球心转动地铰接连接于球槽内；所述的底板支承于支撑座上。

进一步的所述的固定套筒之间设置有横联；所述的横联为横桥向两端固定在牛腿上、上端固定在水平梁下端的桁架结构。

进一步的所述的水平梁与主桁架之间设置有滚轮座；所述的滚轮座下端固定在水平梁上，上端设有滚轮和驱动滚轮沿主桁架长度方向行进的电机；所述的主桁架上设置有沿水平纵向布置的滑轨；所述的滚轮滑动连接于滑轨上。

进一步的所述的滚轮座下端设置有连接板；所述的连接板为布置于滚轮座和水平梁之间的U型结构，包括与水平梁固定的下翼缘、在滚轮座移动到位后与主桁架通过螺栓连接的上翼缘以及连接上、下翼缘的腹板。

进一步的所述的主桁架上设置有用于搬运支撑座的副天车。

本实用新型的优点有：1、本实用新型的前支腿可以直接支承于地面上，无需提前布置墩柱，减少了履带吊的使用，能够大幅度减小吊运的难度，使架桥机能够一次性进行预制墩柱、预制盖梁和钢主梁的拼装施工；

2、通过前支腿和支撑座的配合使用能够适应各种不同的地形，可快速实现主桁架前端的支撑，减少了前支点锚固结构的复杂程度，提高了支点布置的效率；

3、通过设置滚轮能够调节前支腿在主桁架上的位置，进行小范围的位置调节，以此寻找最佳着力点，提供更加良好的稳定支撑性能；

4、通过设置副天车搬运支撑座，使支撑座与前支腿分开，减小了移动前支腿时主桁架承载的重量，分为两次移动降低了对主桁架的扰动，安全性得到大幅度提升；

5、通过设置套筒结构，能够通过顶升油缸调节整个前支腿竖向长度，使其适应各种高程变化，适应范围更广泛；

6、通过将活动套筒设置为多个节段，能够通过控制节段数量调整前支腿整体长度，以此适应高程变化较大的区域，调节方式简单，操作方便。

本实用新型结构简单，安装方便，能够使架桥机前支点支承于地面上，无需提前吊装预制墩柱作为前支点载体，极大程度提高了桥梁拼装效率，具有极大的推广价值。