[实用新型]锁具和自行车

说明书

技术领域

本实用新型属于锁具技术领域，具体地，本实用新型涉及一种锁具和自行车。

背景技术

自行车以及其它车辆是常用的代步工具，相应地，车辆的锁具作为防盗配件，也广泛应用于自行车、电动车等车辆中。近年来，共享自行车的发展迅速，人们开始习惯采用共享自行车的方式出行。对于共享自行车的运营方来说，对自行车的安全、使用条件、防盗等情况的掌控就十分重要。一方面，用户需要遵守预定条件才能够开锁使用车辆，在用户遵守预定条件的前提下，如何提高产品的可靠性，提升用户使用体验也是运营方占领市场的重要环节。

以上需求对锁具的可靠性能提出了更高的要求。现有的锁具通常结构简单，目前市场上的智能锁或其它机械锁具大都通过把手去推拉锁环达到开关锁的目的，而在开锁状态下，没有一个保护防止意外落锁的机构。这样在骑行过程中，如果由于振动或自然损坏，锁环有掉落下来锁住车轮的风险，该风险隐患有可能会造成交通事故、人员伤亡。

所以，有必要对锁具进行改进，减小或消除锁环意外掉落、意外锁住车轮的风险。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种改进的锁具。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种锁具，包括：壳体、锁销和卡止机构，所述锁销设置在所述壳体中，所述锁销被配置为能移动到关锁位置和开锁位置，所述卡止机构包括弹性卡接部和卡止部；

所述弹性卡接部设置在所述锁销上，所述卡止部设置在壳体上；或者，所述弹性卡接部设置在壳体上，所述卡止部设置在锁销上；

所述卡止机构被配置为：当所述锁销移动到开锁位置时，所述弹性卡接部通过弹性避让与所述卡止部卡接固定。

可选地，所述弹性卡接部为弹性卡勾，所述卡止部具有挡沿，当所述锁销移动到开锁位置时，所述弹性卡勾被配置为能勾在所述挡沿上。

可选地，所述弹性卡勾设置在所述锁销上，所述卡止部设置在所述壳体上，当所述锁销移动到开锁位置时，所述弹性卡勾随所述锁销移动到与所述卡止部对应的位置处。

可选地，所述弹性卡勾具有弹性臂和凸勾，所述凸勾向所述弹性臂的侧面伸出，所述凸勾的两侧具有推入斜面和卡勾斜面，所述推入斜面被配置为用于与所述卡止部接触以使弹性卡勾产生形变，所述卡勾斜面被配置在凸勾勾住所述挡沿时与所述挡沿接触。

可选地，所述推入斜面相对于锁销向开锁位置移动时的移动方向的倾斜角度范围为30°-50°；

所述卡勾斜面相对于锁销向关锁位置移动时的移动方向的倾斜角度范围为60°-80°。

可选地，所述凸勾从所述弹性臂上伸出的长度的范围为0.5mm-1mm。

可选地，所述弹性卡接部为球头弹簧机构，球头弹簧机构包括容纳壳、弹簧和波珠，所述弹簧和波珠设置在所述容纳壳中，所述容纳壳具有球孔，所述球孔的直径小于所述波珠的直径，所述弹簧被配置为施加将所述波珠压在球孔处的作用力，所述卡止部具有与所述波珠的尺寸匹配的凹陷区，当所述锁销移动到开锁位置时，所述球头弹簧机构的波珠被配置为能嵌在所述凹陷区内。

可选地，所述球头弹簧机构为波珠螺丝，所述波珠螺丝固定在壳体上，所述卡止部设置在所述锁销上，当所述锁销移动到开锁位置时，所述卡止部的凹陷区移动到与所述波珠螺丝相对应的位置处。

可选地，所述锁销上连接有把手，所述弹性卡接部或卡止部设置在所述把手上。

本实用新型还提供了一种自行车，包括车身主体和上述锁具，所述锁具设置在所述车身主体上，当所述锁销移动到关锁位置时，所述锁销被配合为能阻碍自行车的车轮转动。

本实用新型的一个技术效果在于，所述锁具配置的弹性。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型具体实施方式提供的把手的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的锁具的部分零件示意图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的把手侧面示意图；

图4是本实用新型具体实施方式提供的弹性卡勾与挡沿的配合示意图；

图5是本实用新型具体实施方式提供的弹性卡勾与挡沿的配合示意图；

图6是本实用新型具体实施方式提供的弹性卡勾的侧面示意图；

图7是本实用新型具体实施方式提供的球头弹簧机构与卡止部的配合示意图；