[实用新型]一种用于副锁门的副锁装置有效

专利信息
申请号: 201720781905.6 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN207033119U 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 刘庭权 申请(专利权)人: 赣州客家门业有限公司
主分类号: E05B63/14 分类号: E05B63/14;E05B17/20;E05B17/22;E05B15/04;E05B15/00
代理公司: 赣州智府晟泽知识产权代理事务所(普通合伙)36128 代理人: 邹圣姬
地址: 341001 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 锁门 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于门窗制造领域,具体涉及一种用于副锁门的副锁装置。

背景技术

目前,市场上常见的对开式门由门框、两扇门、主锁具、天锁、地锁、安装在门框架的插舌孔组成;两扇门的结构是一扇门上设置主锁具,以下称主锁门,另一扇门上设置与主锁具对应的主锁具孔、天锁安装孔、地锁安装孔,以下称副锁门;天、地锁分别安装在副锁门上的天、地锁安装孔内,天锁、地锁为插销式,需要分别上、下手动控制天、地锁的插销才能将副锁门进行锁紧。当对开式门需要紧闭时,操作顺序是先把副锁门的地锁和天锁的锁舌对准门框上的插舌孔,然后拨动天锁、地锁的开关,使锁舌嵌入到插舌孔中,从而将副锁门固定在门框上,最后关闭主锁门,达到紧闭的效果。如果需要把紧闭的对开式门的两扇门都打开时,操作顺序是需要先把主锁门打开,然后再拨动副锁门上的天、地锁上的开关,使得锁舌从锁舌孔中脱离出来,副锁门松脱,两扇门才能全部打开,此种结构中,与主锁对应的副锁的内部没有装置,是一个空的壳体。

还有一种主锁副锁门结构,副锁门的副锁内部设有转动装置,通过连杆结构装置插入到副锁门的对应的天锁孔和地锁孔中,实现副锁门的关闭和打开;对于这种门的操作过程是先将主锁门开启,然后通过转动连接在副锁门上的把手,将插入天锁孔和地锁孔上的连杆结构收缩,实现副锁门的打开,对开门的开关控制;这种门可以实现在门内将两扇门开启,在门外无法实现开门的同时将两扇门的开启。

实用新型内容

为了克服现有技术中对开式门开门、关门操作步骤多、不便利的缺点,本实用新型在副锁门上提供了一种用于副锁门的副锁装置,以达到开、关门时操作简便、快捷的目的。

本实用新型提供了这样一种用于副锁门的副锁装置,包括有锁壳、相对于锁壳移动的伸缩组件、安装在锁壳上的保险组件;

伸缩组件包括有摆动杆、传动片Ⅰ、传动片Ⅱ;摆动杆上设置有转轴孔,两端设置有凸点;摆动杆通过凸点一端与传动片Ⅰ连接,另一端与传动片Ⅱ连接;传动片Ⅰ、传动片Ⅱ上均设置有槽Ⅰ,凸点与槽Ⅰ之间滑动配合;传动片Ⅱ上设置有保险挡片Ⅰ、保险档片Ⅱ;传动片Ⅰ、传动片Ⅱ相对于锁壳做伸缩运动;

保险组件包括有保险支架、压动块、传动轴、顶杆Ⅰ、弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ;支撑架安装在锁壳上,压动块、传动轴、顶杆Ⅰ安装在保险支架上;传动轴穿过弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ分别与压动块、顶杆Ⅰ连接;保险支架可以由两块支撑架组成,以便保险组件的安装。压动块的外形结构为U型或斜舌形。斜舌形的压动块类似于门锁结构中的斜舌。为了减少开关门的时候摩擦,延长门的使用寿命,压动块上还可以设置有滚轮Ⅰ。

优选地,保险组件还设置有轴套,轴套套在传动轴上,设置在弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ之间;轴套随着主锁门的关闭或打开而移动,当主、副锁门关闭时,轴套正好移动到保险挡块Ⅰ的上方,从而挡住传动片Ⅱ向锁壳内的移动,实现了在主锁门没有开启的状态下,副锁门不能开启,起到了保险的功能。

本实用新型还设置有后保险组件,后保险组件包括有转片、转片销,转片销固定在锁壳上,转片安装在转片销上,转片可以绕着转片销转动;转片的一端与顶杆Ⅰ连接,转片的另一端可转动到保险档片Ⅱ的上方,从而挡住传动片Ⅱ的移动,实现锁紧保险的作用。

当不需要打开副锁门,使得副锁门处于关闭状态,本实用新型还设置有保险转轴,保险转轴与后保险组件的转片配合连接;在副锁门关闭的状态下,手动转动保险转轴,使得保险转轴顶住转片,进而阻止转片绕着转片销转动,从而挡住传动片Ⅱ上的保险档片Ⅱ的移动,使得传动片Ⅱ不能进行伸缩运动,副锁门被手动锁紧,不能打开,只能打开主锁门;如果需要两扇门同时打开,只能再手动反方向转动保险转轴,使得转片能绕着转片销转动,转片不再阻挡保险档片Ⅱ的移动,从而实现了在打开主锁门的同时,副锁门也可以被开启。

保险转轴为现有门锁结构中手动保险常用零件,此处不需要详细描述其结构。

本实用新型还设置有摆动杆弹力组件,包括有弹力组件支架、顶杆Ⅱ、弹簧Ⅴ、挂杆、挂钩、螺母和扭力弹簧;顶杆Ⅱ、挂杆、螺母和扭力弹簧安装在弹力组件支架上,顶杆Ⅱ上开有凹槽,顶杆Ⅱ通过凹槽与扭力弹簧连接;顶杆Ⅱ与挂杆之间设置有螺母;挂杆穿过弹簧Ⅴ与安装在弹力组件支架上的挂钩连接;摆动杆上设置有齿形槽,顶杆Ⅱ与齿形槽相配合;保险组件组件上的顶杆Ⅰ上还设置有滚轮Ⅱ,滚轮Ⅱ与挂钩连接。

为了加大伸缩组件的拉力,伸缩组件还设置有拉簧,拉簧分别与锁壳和传动片Ⅱ连接。

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