[实用新型]一种斜盘机构有效
申请号: | 201720780405.0 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207018152U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 戴国俊;陶娟;李浩;尚巧兰;章丽红 | 申请(专利权)人: | 江苏恒达动力科技发展股份有限公司 |
主分类号: | F04B1/12 | 分类号: | F04B1/12;F04B53/00 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所32242 | 代理人: | 孙计良 |
地址: | 211122 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及斜盘柱塞泵中的斜盘。
背景技术
应用于机械设备润滑油循环的高压油泵,特别是应用于空气压缩机的高压油泵,与其他普通油泵的区别在于,这种高压油泵泵出的所需油量很少,但泵出的油压要求很高。由于油压要求很高,因此,这种高压油泵通常采用斜盘柱塞式的液压泵。但由于泵出的所需油量很少,要求斜盘柱塞式液压泵的尺寸也很小。而通常斜盘柱塞式的液压泵需要与单向阀进行配合,尺寸无法做得很小。
发明内容
本实用新型所要解决的问题:设计一种应用于斜盘柱塞式润滑油高压油泵的斜盘机构。
为解决上述问题,本实用新型采用的方案如下:
一种斜盘机构,包括斜盘齿轮和轴柱杆;斜盘齿轮固定在轴柱杆的顶部;轴柱杆为圆柱体,底部设有轴向孔,侧边设有侧向孔和连通缺;侧向孔和连通缺相背设置;轴向孔和侧向孔连通;斜盘齿轮由中心部和齿轮盘所组成;所述齿轮盘固定在中心部上;所述齿轮盘的边缘设有啮合齿;齿轮盘分成低盘面、高盘面、低盘面向高盘面过渡的升盘面以及高盘面向低盘面过渡的降盘面;低盘面和高盘面的盘面为水平;高盘面的盘面高度高于低盘面的盘面高度;升盘面和降盘面是低盘面与高盘面之间过渡的斜盘面。
进一步,低盘面和高盘面的扇形区域均大于90度。
进一步,连通缺位于低盘面和降盘面衔接处的下方;侧向孔位于高盘面和升盘面衔接处的下方。
本实用新型的技术效果如下:本实用新型轴柱杆上设置的轴向孔、侧向孔和连通缺起到连通导向作用,以配合斜盘齿轮驱动下的柱塞下方的压油仓实现油路的开端。
附图说明
图1是本实用新型实施例的中心剖面的立体示意图。
图2是本实用新型实施例的俯视图。
图3是本实用新型实施例的的仰视的工作原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图1、图2、图3所示,一种斜盘机构,包括斜盘齿轮231和轴柱杆232。斜盘齿轮231固定在轴柱杆232的顶部。轴柱杆232为圆柱体,底部设有轴向孔2321,侧边设有侧向孔2322和连通缺2323。轴向孔2321和侧向孔2322连通。侧向孔2322和连通缺2323相背设置。齿轮盘固定在中心部2315上。中心部2315与轴柱杆232相固定,并轴柱杆232组成斜盘齿轮231的转轴。齿轮盘的边缘设有啮合齿,用于连接传动机构。齿轮盘分成低盘面2311、高盘面2312、低盘面2311向高盘面2312过渡的升盘面2313以及高盘面2312向低盘面2311过渡的降盘面2314。低盘面2311和高盘面2312的盘面为水平。其中,高盘面2312的盘面高度高于低盘面2311的盘面高度。升盘面2313和降盘面2314是低盘面2311与高盘面2312之间过渡的斜盘面。低盘面2311、升盘面2313、高盘面2312、降盘面2314均为齿轮盘上的扇形区域,其中,低盘面2311和高盘面2312的扇形区域一般要求大于90度。此外,一般来说,低盘面2311和高盘面2312相互对称,升盘面2313和降盘面2314相互对称。本实施例中,低盘面2311和高盘面2312的扇形区域均为140度,而升盘面2313和降盘面2314的扇形区域均为40度。此外,连通缺2323位于低盘面2311和降盘面2314衔接处的下方。侧向孔2322位于高盘面2312和升盘面2313衔接处的下方。
本实施例的工作原理,如图3所示。图3是仰视的透视图,中心部2315此时对应轴柱杆232,斜盘齿轮231以箭头R的方向顺时针转动。S1、S2、S3、S4是斜盘齿轮231转动时,柱塞的顶杆相对于斜盘齿轮231的位置。S1位置时,柱塞刚好被升盘面2313上压至最高点的高盘面2312上,此时,侧向孔2322正对着柱塞,从而连通柱塞下方的压油腔,使得油被上升的柱塞所产生的负压从进油口经轴向孔2321和侧向孔2322吸入柱塞下方的压油腔。轴向孔2321始终与进油口保持连通。然后,转动至S2位置时,侧向孔2322与柱塞下方的压油腔的连通被关闭。当转动至S3位置时,连通缺2323正对着柱塞,从而连通柱塞下方的压油腔,进油口通过连通缺2323连通压油腔,此时,柱塞刚好被降盘面2314推向至最低点的低盘面2311上,柱塞下方的压油腔处于高压状态,高压状态的压油腔通过连通缺2323将油从出油口泵出,之后,转动至S4位置时,连通缺2323与柱塞下方的压油腔的连通被关闭。由上述过程可见,本实施例中轴柱杆232上的侧向孔2322和连通缺2323随着斜盘齿轮231的转动而实现单向阀的功能。
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