[实用新型]用于清障车的警灯支架装置

说明书

一种用于清障车的警灯支架装置，包含有具有与清障车的工具箱联接的底支座（2）的警灯支架装置本体、设置在底支座（2）上并且呈拱形分布的前支撑杆（3）、设置在底支座（2）上并且呈拱形分布的后支撑杆（4），通过警灯支架装置本体的底支座（2），与清障车的工具箱连接固定，通过前支撑杆（3）和后支撑杆（4），在底支座（2）上形成拱形安装空间，不再大多数警灯支架主体都是钢板折弯和再组焊成型，因此提高了警灯支架的强度和简化了制作程序。

一、技术领域

本实用新型涉及一种警灯支架装置，尤其是一种用于清障车的警灯支架装置。

二、背景技术

清障车主要应用于道路故障车辆、城市违章车辆等车辆的拖移以及抢险救援各种场合，为了保障清障车的快速通行，需要在清障车安装警灯，因此用于清障车的警灯支架装置是一种重要的汽车部件，在现有的用于清障车的警灯支架装置中，现有的大多数警灯支架主体都是钢板折弯，再组焊成型的，这样就造成了技术问题：在折弯或焊接处强度不足，容易出现撕裂现象；加工工序较多，工时较长，不利于降低成本；线束布置暴露，影响整体美观以及线束的使用寿命等。

基于现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本实用新型的申请技术方案。

三、发明内容

本实用新型的客体是一种用于清障车的警灯支架装置。

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于清障车的警灯支架装置，因此提高了警灯支架的强度和简化了制作程序。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有具有与清障车的工具箱联接的底支座的警灯支架装置本体、设置在底支座上并且呈拱形分布的前支撑杆、设置在底支座上并且呈拱形分布的后支撑杆。

由于设计了前支撑杆、后支撑杆和警灯支架装置本体，通过警灯支架装置本体的底支座，与清障车的工具箱连接固定，通过前支撑杆和后支撑杆，在底支座上形成拱形安装空间，不再大多数警灯支架主体都是钢板折弯和再组焊成型，因此提高了警灯支架的强度和简化了制作程序。

本实用新型设计了，按照形成拱形安装空间的方式把前支撑杆、后支撑杆和警灯支架装置本体相互联接。

本实用新型设计了，按照跨度支撑的方式把前支撑杆和后支撑杆与警灯支架装置本体联接。

本实用新型设计了，前支撑杆和后支撑杆设置为管状体。

本实用新型设计了，警灯支架装置本体设置为还包含有示廓灯支架、照明灯支架、标牌支架、顶支座和报警灯支架，在底支座上设置有前支撑杆和后支撑杆并且前支撑杆的侧面部和后支撑杆的侧面部之间设置有示廓灯支架，在前支撑杆的顶端端面部和后支撑杆的顶端端面部之间设置有顶支座并且在顶支座上设置有报警灯支架，在前支撑杆上分别设置有照明灯支架和标牌支架。

本实用新型设计了，底支座和顶支座分别设置为板状体并且在底支座和顶支座上分别设置有通孔，顶支座设置为覆盖在前支撑杆的顶端端面部和后支撑杆的顶端端面部上，底支座的通孔设置为通过螺杆与清障车的工具箱联接并且顶支座的通孔设置为通过螺杆与报警灯支架联接。

本实用新型设计了，前支撑杆和后支撑杆设置为U字形管状体并且前支撑杆的竖部和后支撑杆的竖部分别设置为与底支座联接，在前支撑杆的竖部和后支撑杆的竖部之间分别设置有示廓灯支架并且在前支撑杆的横部的上端端面部和后支撑杆的横部的上端端面部设置有顶支座，在前支撑杆的横部的下端端面部设置有照明灯支架和标牌支架并且照明灯支架分别设置在标牌支架的两侧面。

本实用新型设计了，前支撑杆的竖部的中心线与底支座的竖向中心线之间的夹角设置为42-48°并且后支撑杆的竖部的中心线与底支座的竖向中心线之间的夹角设置为12-17°。