[实用新型]车辆占道监测装置及系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，具体而言，涉及一种车辆占道监测装置及系统。

背景技术

应急车道是生命通道，但当前城市和高速公路应急车道被占现象却屡禁不止，许多司机为贪图方便而违规占用应急车道或行驶，交管部门相关巡查人员也有限，此外现有的高速公路摄像头系统只能进行部分路段监测，无法全面监测，故而占用应急车道的司机们都存在侥幸心理，导致应急车道被占现象屡次发生。

当出现交通事故时，司机们占用应急车道不仅会延误紧急救援，加剧道路拥堵，还可能会进一步造成交通事故，致使应急车道发挥不了其应有的作用。因此，加强对应急车道占道监管是亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车辆占道监测装置，通过设置距离检测器、图像采集装置、无线通信模块以及处理器，以实时监测占道车辆，进而起到有效的监管作用。

本实用新型的另一目的在于提供一种车辆占道监测系统，通过设置交通信息管理终端以及多个包括距离检测器、图像采集装置、无线通信模块以及处理器的车辆占道监测装置，以实时监测占道车辆，进而起到有效的监管作用。

为实现上述目的，本实用新型实施例采用如下技术方案：

一种车辆占道监测装置，包括：检测车辆距离的距离检测器，采集车辆图像的图像采集装置，发送所述图像采集装置采集的图像的无线通信模块，控制所述图像采集装置工作状态的处理器。

所述距离检测器、图像采集装置和无线通信模块分别与所述处理器连接，所述处理器和无线通信模块封装于一壳体内，所述距离检测器和图像采集装置设置于所述壳体的表面。

在本实用新型较佳实施例中，在上述车辆占道监测装置中，所述车辆占道监测装置还包括太阳能发电装置及蓄电池，所述太阳能发电装置设置于所述壳体表面并与所述蓄电池连接，所述蓄电池设置于所述壳体内并与所述处理器连接。

在本实用新型较佳实施例中，在上述车辆占道监测装置中，所述车辆占道监测装置还包括射频识别模块，所述射频识别模块与所述处理器连接并设置于所述壳体的表面。

在本实用新型较佳实施例中，在上述车辆占道监测装置中，所述壳体为方形壳体，所述距离检测器、图像采集装置和射频识别模块设置于所述方形壳体的同一侧面。

在本实用新型较佳实施例中，在上述车辆占道监测装置中，所述距离检测器为超声波传感器或红外线距离传感器。

在本实用新型较佳实施例中，在上述车辆占道监测装置中，所述图像采集装置为CMOS图像传感器。

在本实用新型较佳实施例中，在上述车辆占道监测装置中，所述车辆占道监测装置还包括用于支撑所述壳体的支撑架，所述支撑架与所述壳体连接。

在本实用新型较佳实施例中，在上述车辆占道监测装置中，所述支撑架为支撑杆，所述支撑杆的高度与车辆的车身高度相匹配。

本实用新型实施例还提供一种车辆占道监测系统，包括交通信息管理终端及多个上述的车辆占道监测装置，多个所述车辆占道监测装置分别与所述交通信息管理终端通信连接。

在本实用新型较佳实施例中，在上述车辆占道监测系统中，所述车辆占道监测系统还包括多个信号集中处理器，所述多个信号集中处理器分别与所述交通信息管理终端通信连接，且每个信号集中处理器与多个所述车辆占道监测装置通信连接。

本实用新型实施例提供的一种车辆占道监测装置及系统，通过设置检测车辆距离的距离检测器，采集车辆图像的图像采集装置，发送所述图像采集装置采集的图像的无线通信模块以及控制所述图像采集装置工作状态的处理器。所述距离检测器、图像采集装置和无线通信模块分别与所述处理器连接，所述处理器和无线通信模块封装于一壳体内，所述距离检测器和图像采集装置设置于所述壳体的表面，使得所述车辆占道监测装置及系统能够实时地监测占道车辆，进而起到有效的监管作用。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本实用新型实施例提供的一种车辆占道监测装置的结构框图。

图2示出了本实用新型实施例提供的一种车辆占道监测装置的结构示意图。