[实用新型]一种新能源锂电池薄壁铝壳回火用出料传动装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种新能源锂电池薄壁铝壳回火用出料传动装置，属于新能源技术领域。

背景技术：

锂电池具有重量小、能比高、寿命长并且使用安全便捷等特点，已经成为动力电池，并且逐步提升了在电动车辆以及储能方面的使用范围，锂电池在如今车辆动力电池领域应用日益增加，特别是在新能源汽车方面，锂电池是必需品，锂电池在使用之前，一般会放置到铝合金做成的方形铝壳体中，以方便锂电池的使用，现有的方形铝壳体是用一张铝板卷制而成的，然后在接口处进行焊接，这种方法工艺过于复杂，且成型效果较差，并且在焊接处结构性能也不高，随着技术发展，一种新的铝壳体制造工艺应运而生，就是先裁切一段圆筒状铝筒，然后通过胀方机将圆筒状铝筒胀成矩形型结构。

成型后的铝壳需要进行回火等工艺热处理，而回火一般是采用回火炉进行处理，而现有的回火炉一般设置有进料装置和出料装置，而现有的出料装置一般都是使用链条与单轴承配合的方式，链条容易变形、脱落，使传送过程同步性差，单轴承寿命低，也使滚动轴更换麻烦，所以行业中需要一种新能源锂电池薄壁铝壳回火用出料传动装置，以解决行业中面临的问题。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新能源锂电池薄壁铝壳回火用出料传动装置，以解决行业中面临的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种新能源锂电池薄壁铝壳回火用出料传动装置，设置有回火炉，所述回火炉的出料端设置有出料传动装置，所述出料传动装置设置有机架。

所述机架上设置有座板，所述座板的左右两侧分别设置有左侧板和右侧板，所述左侧板上设置有多个传动座，所述传动座里设置有传动轴，所述传动轴的左侧设置有被动齿轮，所述机架的左侧设置有主传动轴。

所述主传动轴上设置有多个主动齿轮，所述主动齿轮与所述被动齿轮相互啮合，所述传动轴的右侧设置好有轴套。

所述轴套里设置有滚动轴，所述右侧板上设置有多个支撑轴承，所述支撑轴承每两个一组，所述滚动轴的另一端放置于所述两个支撑轴承之间。

作为优选，所述机架由多个横梁和立柱相互焊接而成。

作为优选，所述主传动轴与传动电机连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：通过传动座将滚动轴的一端固定住，然后将滚动轴的另一端放置到两个支撑轴承之间，从而取代了传统将滚动轴放置到轴承里的做法，通过两个支撑轴承支撑滚动轴，从而有效的提高了滚动轴的支撑能力，并且方便滚动轴的更换，本实用新型结构新颖，操作方便。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的连接示意图。

图中：机架1；座板2；左侧板3；右侧板4；传动座5；传动轴6；被动齿轮7；主传动轴8；主动齿轮9；轴套10；滚动轴11；支撑轴承12。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：根据图1至图3所示的一种新能源锂电池薄壁铝壳回火用出料传动装置，设置有回火炉，所述回火炉的出料端设置有出料传动装置，所述出料传动装置设置有机架1，所述机架1上设置有座板2。

所述座板2的左右两侧分别设置有左侧板3和右侧板4，所述左侧板3上设置有多个传动座5，所述传动座5里设置有传动轴6，所述传动轴6的左侧设置有被动齿轮7，所述机架1的左侧设置有主传动轴8。

所述主传动轴8上设置有多个主动齿轮9，所述主动齿轮9与所述被动齿轮7相互啮合，所述传动轴6的右侧设置好有轴套10，所述轴套10里设置有滚动轴11，所述右侧板4上设置有多个支撑轴承12。

所述支撑轴承12每两个一组，所述滚动轴11的另一端放置于所述两个支撑轴承12之间。

所述机架1由多个横梁和立柱相互焊接而成，所述主传动轴8与传动电机连接在一起。

使用时，设置机架1，在机架1上设置有左侧板3和右侧板4，在左侧板3上设置有传动座5，在传动座5里设置有传动轴6，在传动轴6上设置有被动齿轮7，通过传动电机带动主传动轴8转动，主传动轴8在转动的时候带动主动齿轮9转动，而主动齿轮9与被动齿轮7是相互啮合的，这样主动齿轮9在转动的时候带动被动齿轮7转动，而被动齿轮7带动传动轴6转动，而传动轴6上的轴套10连接有滚动轴11，从而经过一系列的传动，滚动轴11也开始转动。