[实用新型]一种新型齿轮油泵

说明书

技术领域

本实用新型是一种新型齿轮油泵，属于齿轮油泵领域。

背景技术

在诸多机械装置中，油泵的使用较为普遍。油泵可以将装置中各处无法靠重力作 用回流到主油池的滑油抽回主油池，或是将油从压力低的区域传向压力高的区域，从而实 现滑油系统的有效循环。传统的齿轮滑油泵结构见图 1，为单路齿轮油泵，只能实现单路的 泵油效果。在某些需要提供多路泵油油路时，一般是在每路上均配置一个单路齿轮油泵，因 此会需要多个齿轮油泵分别实现，从而造成零件数量增多，重量增大，可靠性降低。

现有技术公开申请号为：201420024462.2的一种齿轮油泵，包括油泵壳 体、主动齿轮、从动齿轮，所述的主动 齿轮与从动齿轮逐个啮合形成啮合传动 链并安装在封闭的油泵壳体内，在油泵壳体 上位于每对齿轮啮合的切线位置设置有油孔 ，传动齿轮副的外轮廓与油泵壳体的内腔配 合，所述的主动齿轮为一个，从动齿轮的 数量大于两个。本实用新型在工作中，当其中一路 吸油不充分时，不影响其他油路的吸油效果，同时 提升齿轮利用率，有效减少零件数量、重量和所占 空间，提高油泵的可靠性。但是该产品没有圈数表不能从圈数表查看齿轮的运转情况，不能以此判断齿轮是否有出现故障。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型齿轮油泵，其结构包括油泵壳体、主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、进油口、出油口、圈数表，所述油泵壳体与圈数表固定连接，所述主动轴与主动齿轮活动连接，所述主动齿轮与从动齿轮活动连接，所述从动轴与从动齿轮活动连接，所述从动齿轮设于油泵壳体内部，所述进油口设于油泵壳体左侧，所述出油口设于从动齿轮右侧，所述圈数表设于主动齿轮上方，所述圈数表设有显示屏、指针，所述显示屏设于圈数表内部，所述指针与圈数表活动连接。

进一步地，所述进油口设有螺纹。

进一步地，所述螺纹设于进油口表面。

进一步地，所述油泵壳体设有固定孔。

进一步地，所述固定孔设于油泵壳体内部。

进一步地，所述圈数表用于计算齿轮转动圈数。

进一步地，所述固定孔用于固定作用。

本实用新型公开了一种新型齿轮油泵，设有圈数表可以从圈数表查看齿轮的运转情况，以此判断齿轮是否有出现故障。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型齿轮油泵的结构示意图；

图2为本实用新型圈数表的结构示意图。

图中：油泵壳体-1、主动轴-2、主动齿轮-3、从动轴-4、从动齿轮-5、进油口-6、出油口-7、圈数表-8、固定孔-10、螺纹-60、显示屏-80、指针-81。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种新型齿轮油泵技术方案：其结构包括油泵壳体1、主动轴2、主动齿轮3、从动轴4、从动齿轮5、进油口6、出油口7、圈数表8，所述油泵壳体1与圈数表8固定连接，所述主动轴2与主动齿轮3活动连接，所述主动齿轮3与从动齿轮5活动连接，所述从动轴4与从动齿轮5活动连接，所述从动齿轮5设于油泵壳体1内部，所述进油口6设于油泵壳体1左侧，所述出油口7设于从动齿轮5右侧，所述圈数表8设于主动齿轮3上方，所述圈数表8设有显示屏80、指针81，所述显示屏80设于圈数表8内部，所述指针81与圈数表8活动连接，所述进油口6设有螺纹60，所述螺纹60设于进油口6表面，所述油泵壳体1设有固定孔10，所述固定孔10设于油泵壳体1内部，所述圈数表8用于计算齿轮转动圈数，所述固定孔10用于固定作用。

在进行使用时，原油从进油口6进入油泵壳体1内部从而带动主动轴2和主动齿轮3转动，再带动从动齿轮-5和从动轴4运转，将原油从出油口7送出。

例如：在油泵壳体上设有圈数表就可以简单计算齿轮的运转情况，方便随时排除故障。