[实用新型]一种全地型吸尘车有效
申请号: | 201720779006.2 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN206902642U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 刘乐增 | 申请(专利权)人: | 刘乐增 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司11573 | 代理人: | 李树祥 |
地址: | 255400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸尘 | ||
技术领域
本实用新型属于吸尘车技术领域,具体涉及一种全地型吸尘车。
背景技术
我国扫路车行业历经数十年的发展,产品从单一的纯扫式发展到目前的多种型式,产品性能和产品质量迅速提高,特别是在改革开放以后,通过进口关键外购件使扫路车产品性能和可靠性大大提高。但目前我国扫路车的水平与国外发达国家相比,还存在一定的差距,特别是在产品的可靠性方面,为尽快提高我国扫路车的水平,缩小与先进国家扫路车水平的差距,满足我国环卫部门对路面清扫作业的要求,扫路车生产企业应选择一个合适的扫路车研究方向。
后来又出现了吸尘车,它改变了以往清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式,而全部采用气流来完成作业,利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来,因此效率很高,它可有效减少粉尘污染,提高空气质量,降低空气中可吸入颗粒物的含量,改善人们的生活环境。吸尘车全部采用气流来完成作业,利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来,采用空气动力学原理。
但是现有吸尘车的造价高,效率低,速度慢,使用成本高等缺点,不适合大面积推广。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足,提供一种速度快、效率高、运行成本低的全地型吸尘车。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:一种全地型吸尘车,包括方向盘式牵引车架,牵引车架上设置有储存垃圾的储料装置,储料装置的上方连接有引导悬浮垃圾进入储料装置的导向装置,牵引车架的尾端设置有将地上的垃圾吸起来的可在一定范围内升降的吸尘装置,吸尘装置将垃圾经导向装置输送至储料装置内。
以下是本实用新型对上述方案的进一步优化:所述储料装置包括至少一个安装在牵引车架尾端的第一落料斗,每个第一落料斗的尾端均与吸尘装置连通。
进一步优化:在每个第一落料斗内与吸尘装置的连接处均设置有挡板,所述每个第一落料斗的内部靠近挡板上端的位置均设置有筛网。
进一步优化:所述每个第一落料斗的上端面上均设置有吸尘风机,吸尘风机由动力驱动装置驱动。
进一步优化:所述动力驱动装置包括安装在吸尘风机上的发动机。
进一步优化:所述每个第一落料斗的一端均连接有第二落料斗。
进一步优化:所述靠近每个吸尘风机出风口的位置均设置有隔板,每个隔板的下端面上均设置有可以转动的和自动复位的第二挡板。
进一步优化:所述导向装置包括分别连接在每个第二落料斗上端面上的除尘袋,每个除尘袋的下端面上均匀的设置有若干个次级除尘袋。
进一步优化:所述每个除尘袋上的一部分次级除尘袋将相对应的第一落料斗内的悬浮垃圾导入该除尘袋内,该除尘袋通过其余的次级除尘袋将悬浮垃圾输送至对应的第二落料斗内。
进一步优化:所述吸尘装置包括与牵引车架尾端可转动连接的吸尘口,吸尘口通过若干个可伸缩的吸管分别与相对应的第一落料斗连通。
使用时,用户先开启动力驱动装置,使动力驱动装置带动吸尘风机工作,将垃圾通过吸尘口吸进第一落料斗内,经过第一落料斗筛选的悬浮垃圾进入第二落料斗,悬浮垃圾通过除尘袋上的部分次级除尘袋进入除尘袋内,除尘袋再经过其余的次级除尘袋落入第二落料斗内,吸尘结束后,关闭动力驱动装置,抖动除尘袋使垃圾落入第二落料斗内,再通过放料口把垃圾卸掉。
本实用新型能够代替市场上现有的清洗设备,具有市场现有大型扫路车的同等效率,没有易损件,运行无磨损,速度快、效率高、成本低,运行费是市场现有产品的1/20;通过采用纯吸过滤出风结构,无需洒水,高洁净度,能够清理砂石、水泥、铁粉、地面各种粉尘、煤粉、化工粉尘等所有难以清理的地面,使能够回收的产品便于重新利用。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型在实施例中的结构示意图;
图2是本实用新型吸尘机构的结构示意图。
图中:1-牵引车架;2-方向盘;3-除尘袋;4-发动机:5-吸尘风机;6-筛网;7-第一挡板;8-吸尘口;9-吸管;10-第一落料斗;11-第二落料斗;12-第一放料口;13-第二放料口;14-车轮;15-连接管;16-次级除尘袋;17-隔板;18-支架;19-第二挡板。
具体实施方式
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